Брой 5, Януари 2009

2 прочитания

 alt

AW109 за Гранична полиция В края на ноември 2008 г. приключи процедура за избор на вертолет за нуждите на Главна дирекция „Гранична полиция”. След оспорвана процедура бе избрана машината на AgustaWestland AW109 Power. За процедурата и нуждата на България от полицейски вертолети разказва Красимир ГРОЗЕВ Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България Пловдив посрещна първите туристи за сезона На 20 декември 2008 г. в 21:40 часа на пловдивското летище с полет от Лондон пристигнаха първите туристи за зимния чартърен сезон 2008/9. Чавдар ГЪРЧЕВ разказва за това и за перспективите пред пловдивското летище. Ремонтът на Ми-24 отново е проблемен Изтече 2008 г., а противно на очакванията ремонтът и модернизацията на дузината Ми-24 така и не стартира. За причините има поне две версии – лошо стечение на обстоятелства и съзнателно проваляне. Или пък някакъв микс от двете, което вероятно е най-правдоподобното обяснение. Ганчо КАМЕНАРСКИ прави анализ, как и защо се стигна до това разкрачено положение. Вертолетите Robinson в България Между 4 и 7 декември 2008 г. в Интре Експо Център, София, се проведе поредното изложение за луксозни стоки и услуги Lux Only 2008. И там някъде между лъскавите тунинговани беемвета, внушителните бели яхти и стерео уредбите с цена на тристаен апартамент имаше и авиация. Красимир ГРОЗЕВ посети събитието и разказва за навлизането на българския пазар на вертолетите на известната фирма Robinson Helicopter (Робинсън Хеликоптер). Норвегия избра F-35 На 20 ноември 2008 г. офисът на норвежкия министър-председател излезе с изявление, в което се казва, че F-35 JSF е единственият боен самолет, отговарящ на всички изисквания към бъдещия изтребител за Кралските норвежки ВВС. С това на практика се сложи краят на няколкогодишната изтребителна надпревара в Норвегия. Нещата обаче не се оказаха толкова прости, след като изборът на норвежкото правителство бе подложен на тежки критики от местната преса и от загубилия кандидат SAAB, произвидител на изтребителя Gripen. Красимир ГРОЗЕВ проследява норвежкия изтребителен конкурс и неговите последици. Eclipse Aviation – фалит, а след това!? На 25 ноември 2008 г. авиационният свят беше разтърсен от новината, че Eclipsе Aviation – новият и изключително амбициозен американски производител на много леките реактивни самолети (VLJ – Very Light Jet) е обявил банкрут. Александър МЛАДЕНОВ прави опит за анализ, как и защо се стигна до това и какво е бъдещето за американския самолетопроизводител и неговите конкуренти във VLJ класа. Програмата Boeing 787 – критичният поглед Авторитетното авиационно списание Flight International публикува в броя си от 9–15 декември сензационна статия за това, как самолетостроителят Airbus е успял да състави документ за вътрешно ползване от 46 страници, подробно описващ слабите страни на програмата Boeing 787. АЕРО прави преглед на това, как отделът за инженерното разузнаване на Airbus поднася информацията за слабостите на конкурентната програма. Бърз и красив! Днес италианският двудвигателен вертолет АW109 Power е един от двата в света в 3-тонния клас, сертифицирани по категория А, отговарящи на най-строгите изисквания за еднопилотно управление и опериране по европейските изисквания за полети по прибори. Единственият му конкурент в този клас, предлагащ сходно оборудване и възможности, е моделът ЕС 135, произвеждан от германския клон на Eurocopter (Юрокоптер). Александър МЛАДЕНОВ описва историята на вертолета. Най-интересното по българските летища Съвместната ни рубрика с bgspotters.net продължава с най-интересните посетители за декември 2008 г. BGspotters.net на 5 години! В края на тази година известният български сайт за авиационна фотография и новини от областта на въздухоплаването BGspotters.net навърши 5 години. Пет години след създаването си този портал не просто изпълни първоначалните цели, които авторският екип си беше поставил. Нещо повече – той бързо се превърна в нещо много повече от интернет сайт, а именно – създаде стабилни основи за развитие на едно голямо и сплотено авиационно общество. Емил ДЮЛГЕРОВ, един от основателите на сайта, разказва за работата по него от ден първи до днес. Vickers Viscount… и как не го купихме Евгени АНДОНОВ разказва за създаването на първия в света турбовитлов пътнически самолет Vickers Viscount и хвърля светлина върху малко известен епизод около неговата потенциална експлоатация в България. Ракетната надпревара (част II) Чавдар КОСТОВ продължава с втората част на статията си за космическата надпревара между САЩ и СССР през 50-те и 60-те години на ХХ век British Airways – вечната класика British Airways (Бритиш Еруейз) определено е едно от най-добре познатите имена сред авиационните превозвачи. Име, което едновременно успява да въплъти в себе си класика и авангардност и се приема като един от символите на Обединеното кралство. Емил ДЮЛГЕРОВ разказва за днешния ден на знаменитата авиокомпания. ARJ21 – регионалният китаец На 28 ноември 2008 г. се състоя първият полет на новия китайски регионален пътнически самолет ARJ21. За това, какво представлява самолетът, какви са неговите перспективи и що за граждански самолети произвеждат в поднебесната империя, разказва Красимир ГРОЗЕВ. Фамилията Су-27 зад граница (част IV) Инж. Владимир ПЕТРОВ в четвърта поредна част продължава прегледа на експорта на тежките изтребители от семейството на Су-27. В този брой ще се спре на другите два клиента на Су-30МК, произведени в Иркутск – Малайзия и Алжир. 43 години пилот на вертолет 64-годишният Франц Левицкий, старши инструктор-пилот на руската авиокомпания UTair, се радва на 43-годишна безаварийна летателна кариера с пролетени над 28 000 часа. Александър МЛАДЕНОВ разговаря с него за това, как е преминал животът му в авиацията. Автожирът „Ники 2004“ полетя! На 5 декември 2008 г. изоставеното бивше военно летище Габровница до Монтана се оживи за първи път от доста време. Поводът за щастие бе напълно авиационен – първи полет на нов летателен апарат, конструиран и построен в България. Миглена НИКОЛОВА разказва за автожира „Ники 2004” и неговия първи полет

 

Свързани теми

Предишна публикация
Брой 6, Февруари 2009
Следваща публикация
Брой 4, Декември 2008
2 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Няма намерени публикации, свързани с темата

Няма намерени публикации, свързани с темата

Меню