Брой 11, Юли 2009

3 прочитания
alt

 

Бурже 2009 – 100-годишният юбилей Юбилейното издание на най-старото, най-голямото и най-престижното авиационно търговско изложение в света премина скромно – без да се чупят рекорди, без да има шумни дебюти и да се обявяват многомилиардни поръчки за граждански и военни самолети. Тази година авиосалонът премина повече от скромно, без очакваните дебюти на големи самолетни програми поради техните сериозни закъснения. Ново начало за летище Пловдив 1 юли 2009 г.: датата на тържественото откриване на новия пътнически терминал на летище Пловдив. Построен в срок и бюджет, новият терминал е най-крупната държавна инвестиция в летищната ни инфраструктура. Чавдар ГЪРЧЕВ разказва за събитието. Допълнителни материали oт Красимир ГРОЗЕВ. Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България Руското завръщане (?!) Александър МЛАДЕНОВ разглежда програмата „Сухой Суперджет 100” и дебюта на самолета на авиосалона в Бурже Бурже – новините Дебютът на безпилотен апарат в полетните демонстрации; Нов противопартизански самолет; Първият AS 565MB Panther за България Airbus A350 – Напредъкът продължава Историята на Airbus A350 до момента е нито лека, нито кратка. Набързо замислен като отговор на революционния и икономичен Boeing 787, А350 в оригинал е осъвременен дериват на успешния двудвигателен лайнер Airbus A330. Първоначалният проект е отхвърлен от пазара. През 2006 г. на авиошоуто във Фарнбъроу е представен изцяло новият А350XWB (eXtra Wide Body – допълнително разширен фюзелаж). Красимир ГРОЗЕВ разказва за най-новите развития около проекта. Бурже – кратки новини Rafale – с пакет от модернизации и натиск за експорт Александър МЛАДЕНОВ разгледа новите развития около най-новия френски боен самолет Европейският „Тигър” – готов за бой Близо 20 години след първия си полет разработеният от Eurocopter щурмови вертолет Tiger (Тайгър, Тигър), се готви за първата си бойна мисия в Афганистан. Екипът на АЕРО описва последните развития King Air 350ER за специални мисии Както и преди споменахме, на фона на световната икономическа криза тазгодишното авиационно изложение в Париж изглеждаше повече от скромно откъм сензационни новости. Евгени АНДОНОВ обръща внимание на един самолет за специални мисии, направил своя международен дебют на Бурже А400М – Оцелявай трудно Една от най-големите и амбициозни европейски отбранителни програми се бори за оцеляване. Четиридвигателният турбовитлов стратегически транспортен самолет А400М трябваше да е следващият грандиозен успех на общоевропейската отбранителна и авиационна индустрия. Непосредствено преди и по време на авиосалона в Бурже 2009 обаче съдбата на програмата, струваща до момента около 20 млрд. евро, остава неясна. Красимир ГРОЗЕВ разглежда развитието на А400М Бурже – новини от двигателостроенето Възродените Twin Otter и Do228 Въпреки че не бяха докарали самолети в Бурже, две компании привлякоха сериозния интерес на медиите и безнес посетителите. Общото при тях е, че предлагат възстановени в производство самолети, за които все още има сериозно търсене по света. Екипът на АЕРО разглежда накратко двете програми. Работата ни продължава Людмил Манасиев, директор на Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация” (ГД ГВА) пред списание АЕРО Най-интересното по българските летища Юни – юли 2009 г. Една съвместна рубрика с http://www.bgspotters.net ВВС – време е за промени! Ганчо КАМЕНАРСКИ, специален наблюдател на АЕРО, прави преглед на моментното състояние и насоките за бъдеща промяна на военната авиация на България при новото командване на ВВС и променената вътрешна политическа обстановка след изборите от 5 юли Космическата надпревара – част VIII Орелът кацна В осмата поредна част на обзора на американската космическа програма Чавдар КОСТОВ, изпреварва малко хронологията на събитията описани в досегашните части за да опише първото кацане на хора на Луната 20 юли 1969 г. 04:06:28:07 (4 дни, 6 часа, 28 минути и 7 секунди след старта) “Eagle, Хюстън, ако ме чувате, имате GO за начало на активно снижение!” Тези думи, изречени през вакуума на Космоса, слагат началото на най-голямото приключение в историята на човечеството – първото кацане на пилотиран кораб от планетата Земя на друго небесно тяло. Пет месеца преди края на десетилетието – срокът, поставен от президента Кенеди осем години по-рано, двама американски астронавти – Нийл Армстронг и Едуйн (Бъз) Олдрин, започват снижение за кацане на Луната на борда на своя малък, ъгловат и невероятно крехък апарат – лунният модул на Apollo 11, наречен Eagle (англ. Орел). 60 мили над тях в орбита около спътницата на Земята очаква тяхното завръщане третият член на екипажа – пилотът на командния модул Columbia Майк Колинс…

Свързани теми

Предишна публикация
Брой 12, Август 2009
Следваща публикация
Брой 10, Юни 2009
3 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Няма намерени публикации, свързани с темата

Няма намерени публикации, свързани с темата

Меню