Американският самолетостроител Boeing прогнозира необходимостта от 38 050 нови пътнически самолета в следващите 20 години. Това е повишение с 3,5% от миналогодишната оценка.
Всяка година Boeing публикува оценка за бъдещите пазарни възможности пред гражданската авиация. Тази оценка обхваща традиционно 20 годишен период. Тазгодишната оценка на компанията е до 2034 г. и предполага продажбата на пътнически самолети на обща стойност $5,6 трилиона.
Момента в активна експлоатация се намират около 21 600 пътнически самолети, а след 20 години числото ще се удвои до 43 560 броя. Очаква се средногодишният ръст на пътническите превози да достигне 4,9% и така през 2034 г. ще се превозват по 7 млрд. пасажери годишно.
Най-голям пазарен дял ще имат тяснофюзелажните самолети, като до 2034 г. ще бъдат продадени 26 730 машини от този тип на обща стойност $2,8 трилиона. През 2034 г. в експлоатация ще се намират 30 630 такива самолета. Машините от този тип ще превозват 75% от пасажерите по 70% от линиите. Практически половината от този флот ще се експлоатира от нискотарифни компании.
Следващата по големина пазарна ниша ще е за малките широкофюзелажни пътнически самолети с вместимост 200 до 300 места. До 2034 г. ще бъдат продадени 4770 такива самолета на обща стойност $1,25 трилиона и в експлоатация ще има 5800 от тях.
Средните щирокофюзелажни самолети с капацитет до 400 места ще бъдат трети по продаваемост продукт. В следващите 20 години се очаква да бъдат договорени 3520 такива машини на стойност $1,22 трилиона. В експлоатация към 2034 г. ще се намират 3800 такива машини.
Регионалните джетове ще имат слаб ръст. Ако в момента в експлоатация се намират 2580 машини от този тип, то след 20 години те ще са 2660. За същия период ще бъдат продадени 2490 регионални пътнически самолета на стойност $100 млрд.
Boeing предвижда свиване на пазара на големи широкофюзелажни пътнически самолета с над 400 седалки. Ако в момента в експлоатация се намират 740 такива машини, то към 2034 г. те ще са 670. Съответно за същия период се предвижда продажбата на 590 такива самолета на стойност $230 млрд.
Най-големият пазар за пътнически самолети в следващите 20 години ще е Азиатско-тихоокеанския регион, където ще се пласират 14 330 машини, следван от Северна Америка с 7890 самолета, Европа с 7310 машини, Близкият Изток – 3180, Латинска Америка – 3020, Африка – 1170 и Бившият СССР – 1150.
