В продажба от 28 април.
Купете в електронен формат от тук!
Изтребителната трагикомедия Красимир ГРОЗЕВ разглежда последните събития и новости, свързани с многострадалния процес на избор на нов боен самолет за българските ВВС и се опитва да отговори защо процесът се превръща в нещо като трагична комедия с предизвестен край. Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България Алигатори от Далечния изток Един от петте големи вертолетни завода в Русия – Арсениевската авиационна компания „Прогрес”, днес има най-модерните производствени мощности и произвежда най-авангардния вертолет. Александър МЛАДЕНОВ посети завода в средата на март и разказва за историята и днешния му ден. Залезът на МиГ-21 Красимир ГРОЗЕВ и Александър МЛАДЕНОВ посетиха авиобаза Граф Игнатиево и разказват за последните месеци от експлоатацията на знаменития изтребител МиГ-21 в българските ВВС, хората, които летят на него и го експлоатират, както и плановете за изтребителната авиация след неговия край. АБА отбеляза своята 10-а годишнина Асоциацията на българските авиокомпании (АБА) навърши 10 години от своето създаване в началото на 2002 г. Публикуваме извадка от доклада на асоциацията, изнесен в края на март 2012 г. от нейния председател Светослав Станулов и главния секретар Йовко Йоцев, в който се отбелязват основните тенденции в развитието на гражданската авиация у нас и дейността на АБА На учение в Германия В последните години свикнахме да гледаме международни учения основно с участието на изтребителната ни авиация, а вертолетната стоеше леко встрани от тези процеси с по-скромни участия основно в България. Всичко това обаче се промени, когато през март 2012 г. два вертолета AS 532AL Cougar бяха изпратени на голямо международно учение в Германия, нещо, което става за първи път от 10 години насам. Борис ЛИЛОВ разказва накратко за постиженията на авиаторите от авиобаза Крумово. Сухой Суперджет – eдна година в експлоатация Новият руски пътнически самолет Сухой Суперджет 100 (SSJ100) постъпи в търговска експлоатация на 21 април 2011 г. Година по-късно след трудния старт надеждата на руското гражданско самолетостроене показва сравнително прилични резултати, оправдавайки вложените огромни финансови средства в програмата за създаването му. Екипът на АЕРО прави преглед на изминалата година. Задокеанската визита на ВВС В периода 13-23 март 2012 г. делегация от ВВС с представители от командването и авиобазите посети щаба и бази на Въздушното командване за образование и обучение. Екипът на АЕРО разказва как протече посещението. На борда на KC-135 Репортерът на АЕРО в САЩ инж. Иван ВУКАДИНОВ имаше редкия шанс да се качи на самолет-цистерна от състава на ВВС на САЩ по време на поредното учение от поредицата Red Flag. В настоящия репортаж той разказа за най-масовия въздушен танкер KC-135 Stratotanker и споделя впечатления от една от най-рутинните задачи в американските ВВС, а именно дозареждането от въздуха. Вечно младият бомбардировач Когато на 27 април 1952 г. реактивният бомбардировач Ту-16 изпълнява дебютния си полет, едва ли генералният конструктор Андрей Туполев и неговите колеги са си представяли, че 60 години по-късно тяхното изделие не само ще продължава да е на въоръжение, но ще продължава да се развива в нови варианти и ще остава в производство в Китай. Красимир ГРОЗЕВ разказва историята на китайския клон в развитието на Ту-16, известен като H-6. Guimbal Cabri G2 В условията на финансова криза все по-малко нови проекти за създаване на вертолети от най-лек клас привличат вниманието на специалистите. И на този фон появата на лека машина като Guimbal Cabri G2, хвърлящ ръкавицата в сферата на леките учебни и многоцелеви вертолети и предизвикващ гиганти в бранша като Robinson Helicopter, се приема за истинско събитие във вертолетните среди. Евгени АНДОНОВ разказва за достиженията на малкия френски вертолетопроизводител. Неизвестните проекти Инж. Евгени АНДОНОВ прави опит да хвърли светлина върху неизвестните проекти в българското самолетостроене.
