Saab представи агресорски вариант на Gripen

50 прочитания

Шведската отбранителна компания Saab представи нов вариант на своя многоцелев изтребител Gripen. Машината, която е назована Gripen Aggressor, е предназначена да изпълнява агресорски задачи при обучението на пилоти-изтребители.

Новият вариант е представен в рамките на отбранителното изложение DSEI, което се провежда в момента в Лондон. Вариантът е предназначен да отговори на няколко програми, които в момента вървят, включително британската RAF’s ASDOT (Air Support to Defence Operational Training).

ASDOT е предназначена да отговори на нуждите от агресорски самолети при обучението в Кралските ВВС, както и да осигурява машини за обучението на предните авионасочвачи (JTAC). В изискванията на програмата влизат и възможности за обучение в радиоелектронна борба.

Saab гледа и към програмата на ВВС на САЩ ADAIR, която цели сходни възможности и която се очаква да бъде договорена към средата на 2019 г.

Gripen Aggressor се базира на Gripen C, но при него са премахнати реалните системи за използване на оръжие, а оръдието е подменено с баласт. Изтребителят получава радар PS-05 Mk 4, който е подобрена версия на PS-05 Mk 3 използван на стандартните Gripen C/D.

Машината ще се сдобие с оборудване, което да имитира стрелба с оръжия „въздух-въздух” и „въздух-земя”, ще запази дейта-линковете си (Link 16 и TIDLS) и се сдобива със система за записване на данните при въздушен бой ACMI.

При желание на клиента Gripen Aggressor може да бъде създаден и на базата на двуместния Gripen D.

От Saab посочват, че за разлика от повечето днешни самолети използвани за агресорски задачи Gripen Aggressor е свръхзвуков изтребител, с висока маневреност, електродистанционна система за управление и модерна авионика. И всичко това идва при относително ниски експлоатационни разходи, нулев технологичен риск и способност за извършване на голям брой задачи в рамките на един ден.

Цената за придобиване на Gripen Aggressor е неизвестна, но се очаква да е по-ниска от тази на стандартен Gripen C/D.

Saab вижда пазара за предоставяне на тренировъчни услуги, като все по-голяма ниша. Gripen Aggressor се разработва от 18 месеца и трябва да отговори на голям брой съществуващи и потенциални конкурси за подобни услуги.

Шведската компания има дълга история на предоставяне на тренировъчни услуги за Великобритания. От 1999 г. се дава на лизинг Gripen D, който се използва за обучение в UK Empire Test Pilots’ School, като освен това се предоставят и учебни самолети Sk 60 за даване на цели.

Свързани теми

Предишна публикация
Румъния получава последните три F-16 на 27 септември
Следваща публикация
Полетя първият A330 MRTT за френските ВВС
50 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Димитър Стоянов изрази несъгласие с твърденията на Цветанов

Полковник (о.р.) Димитър Стоянов, главен секретар на президентството, бивш началник на щаба на ВВС и бивш ръководител на проекта за нов изтребител изрази сериозното си несъгласие с изложените факти от заместник-председателя на ГЕРБ Цветан Цветанов, който за пореден път напрадна президента Радев заради програмата за придобиване на нов боен самолет.

Въпросителни около изтребителния конкурс във Финландия

Редица въпросителни възникнаха около изтребителния конкурс HX във Финландия, след като местно списание публикува разследване, в което се разкрива, че бившият командващ финландските ВВС генерал Ярмо Линбер е оказвал влияние в полза на F-35.

30 години МиГ-21бис в България

В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.

Меню