Saab представи агресорски вариант на Gripen

27 прочитания

Шведската отбранителна компания Saab представи нов вариант на своя многоцелев изтребител Gripen. Машината, която е назована Gripen Aggressor, е предназначена да изпълнява агресорски задачи при обучението на пилоти-изтребители.

Новият вариант е представен в рамките на отбранителното изложение DSEI, което се провежда в момента в Лондон. Вариантът е предназначен да отговори на няколко програми, които в момента вървят, включително британската RAF’s ASDOT (Air Support to Defence Operational Training).

ASDOT е предназначена да отговори на нуждите от агресорски самолети при обучението в Кралските ВВС, както и да осигурява машини за обучението на предните авионасочвачи (JTAC). В изискванията на програмата влизат и възможности за обучение в радиоелектронна борба.

Saab гледа и към програмата на ВВС на САЩ ADAIR, която цели сходни възможности и която се очаква да бъде договорена към средата на 2019 г.

Gripen Aggressor се базира на Gripen C, но при него са премахнати реалните системи за използване на оръжие, а оръдието е подменено с баласт. Изтребителят получава радар PS-05 Mk 4, който е подобрена версия на PS-05 Mk 3 използван на стандартните Gripen C/D.

Машината ще се сдобие с оборудване, което да имитира стрелба с оръжия „въздух-въздух” и „въздух-земя”, ще запази дейта-линковете си (Link 16 и TIDLS) и се сдобива със система за записване на данните при въздушен бой ACMI.

При желание на клиента Gripen Aggressor може да бъде създаден и на базата на двуместния Gripen D.

От Saab посочват, че за разлика от повечето днешни самолети използвани за агресорски задачи Gripen Aggressor е свръхзвуков изтребител, с висока маневреност, електродистанционна система за управление и модерна авионика. И всичко това идва при относително ниски експлоатационни разходи, нулев технологичен риск и способност за извършване на голям брой задачи в рамките на един ден.

Цената за придобиване на Gripen Aggressor е неизвестна, но се очаква да е по-ниска от тази на стандартен Gripen C/D.

Saab вижда пазара за предоставяне на тренировъчни услуги, като все по-голяма ниша. Gripen Aggressor се разработва от 18 месеца и трябва да отговори на голям брой съществуващи и потенциални конкурси за подобни услуги.

Шведската компания има дълга история на предоставяне на тренировъчни услуги за Великобритания. От 1999 г. се дава на лизинг Gripen D, който се използва за обучение в UK Empire Test Pilots’ School, като освен това се предоставят и учебни самолети Sk 60 за даване на цели.

Свързани теми

Предишна публикация
Полетя първият A330 MRTT за френските ВВС
Следваща публикация
Румъния получава последните три F-16 на 27 септември
27 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Франция и Германия подписаха първите договори за разработка на изтребител от следващо поколение

Правителствата на Франция и Германия подписаха договори с Airbus, Dassault, Safran Aircraft Engines и MTU Aero Engines за старт на разработката на изтребителя и безпилотните системи от следващо поколение, известни като програмата Future Air Combat System (FCAS). Това стана днес, 7 февруари 2019 г.

Министър Каракачанов заяви, че ескадрила изтребители ще ни струват 5 млрд. лева

Военният министър Красимир Каракачанов заяви, че покупката на пълна ескадрила многоцелеви изтребители, заедно с въоръжението към тях, ще струва около 5 млрд. лева. Това той каза в предаването „Лице в лице” по bTV.

Константин Попов: Докладът на комисията за изтребителите бе обективен

Председателя на комисията по отбрана в Народното събрание и бивш началник на отбраната Константин Попов защити работата на т.нар. „Комисия „Gripen”, като заяви, че доклада, който тя е изготвила е обективен. Това каза той в сутрешния блок на БНТ1, днес 16 октомври 2017 г.

Модернизацията на индийските Mirage 2000 среща нови трудности

Процесът по модернизация на индийските изтребители Mirage 2000 среща нови трудности, след като забавянията в програмата доведоха до това, че доставеното от Франция оборудване е вече с изтекла гаранция, а никой в Индия не иска да плаща да поддръжката му. Това съобщава “Defense News”.

Проблеми около новодоставените двигатели за МиГ-29

МО и ВВС не могат да вкарат в експлоатация новодоставените двигатели РД-33 предназначени за изтребителите МиГ-29. Причината са документални проблеми. Това стана ясно днес, 19 октомври 2017 г., по време на изслушване на представители на МО пред Комисията по отбрана към Народното събрание.

Меню