Турция се отказа да строи регионални самолети

32 прочитания

Турското правителство тихомълком се е отказало от националната програма за създаване на регионални пътнически самолети TRJet. Това съобщава Defense News.

Според изданието официални лица от турските правителствени структури са потвърдили, че програмата TRJet е била прекратена след като оценките и изследванията са показали, че в тази програма няма икономическа целесъобразност. Източниците посочили, че прогнозните разходи и потенциалните продажби не давали надежда за TRJet.

Програмата TRJet бе стартирана през май 2015 г. след подписване на меморандум за разбирателство между американската компания Sierra Nevada Corporation (SNC) и турското правителство. Програмата предвиждаше рестарт на производството на Dornier 328 и в последствие създаване на регионален самолет с капацитет 60 – 70 места.

Подписването на договора за разработка и за поръчка на самолетите предназначени за турското правителство трябваше да стане факт през 2016 г., но това така и не се случи.

SNC е собственост на инженера от турски произход Фатих Озмен. Компанията купи интелектуалните права върху Dornier 328 в двете му версии – реактивна и задвижвана от турбовитлови мотори.

Програмата TRJet предвиждаше създаване на обновена версия на Dornier 328 (TR328) и Dornier 328JET (TRJ328). Машината трябваше да влезе отново в серийно производство в края на 2017 или началото на 2018 г., а сглобяването щеше да става факт в Турция. До 2021 г. трябваше да се сглобяват 20 – 25 самолета годишно. Турското правителство предвиждаше да поръча 50 машини от този тип, които да се използват от различни институции.

До 2023 г. трябваше да полети и по-големия TRJ628/TR628 (отново във версия с турбовитлови мотори и реактивни двигатели).

В официално съобщение SNC заявява, че все още не се е отказала от идеята за рестартиране на производството на Dornier 328 и ще се търсят други опции за осъществяване на идеята.

Турбовитловата версия на Dornier 328 се сглобява от 1993 до 2002 г. и са произведени 217 броя, а Dornier 328JET е в производство от 1998 до 2002 г., като да построени 110 самолета.

Свързани теми

Предишна публикация
Румъния взима H215M
Следваща публикация
Словакия получи първия си C-27J
32 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

TAI получи над $1 млрд. за работа по TFX

Турската компания TAI е получила 4,8 млрд. турски лири (около $1,16 млрд.) за финансиране на първоначалната фаза на проектиране на проека за изтребител от следващо поколение TF-X. Това съобщава турското издание Daily Sabah.

САЩ няма да доставят F-35 на Турция ако страната получи С-400?

Индикации, че САЩ може да спрат сделката за доставка за Турция на многоцелевите изтребители от следващо поколение F-35, ако страната получи руския ЗРК С-400, дойдоха от турския парламент, но информацията в последствие бе отречена от турското МО.

Украйна купува въоръжени турски БЛА

Украйна е купила два комплекса от турския разузнавателно-ударен безпилотен летателен апарат Bayraktar TB2. Сделката е била подписана в началото на ноември 2018 г., при визитата на украинския президент Петро Порошенко в Турция.

TAI скоро ще експортира Hürkuş-C

TAI (Turkish Aerospace Industries) скоро ще подпише експортен договор за въоръжения турбовитлов самолет Hürkuş-C. Това…
Меню