Министърът на отбраната Красимир Каракачанов ще поиска от САЩ, Италия и Швеция да си повторят офертите и да дадат такива за доставка на новопроизведени изтребители. Това казва той в интервю за вестник „24 часа” публикувано днес, 30 октомври 2017 г.
„Ще поискаме офертите досега да бъдат повторени и да ни бъдат дадени предложения и за нови самолети. Тези оферти ще бъдат разгледани, този, който даде най-добри условия, печели и ще започнат конкретните разговори с него за сключване на договор”, разяснява Каракачанов.
Военният министър казва още, че Съвета по отбрана е приел нова пътната карта за проекта за нови изтребители, но не дава детайли по тези срокове. От думите на Каракачанов не става и ясно дали ще се пише нов Инвестиционен проект, ще има ли промени в изискванията към новите изтребители и методиката им на оценка. Военният министър и застъпва за пореден път тезата, че е по-добре да се купи новопроизведен изтребител.
Интересно е, че в интервюто си министър Каракачанов развенчава мита за „оферта” за новопроизведени F-16, която е била получена през февруари, но не е била разгледана.
„Това първо не е оферта, а е на базата на проведени разговори от нашия посланик и военен аташе в САЩ. Така че официално такава оферта няма”, казва Каракачанов.
Красимир Каракачанов изразява надежда, че до края на 2018 г. ще има сключени договори и по трите договора за модернизация на въоръжените ни сили.
Министърът на отбраната заявява отново, че покупката на нов изтребител трябва да върви паралелно с поддръжката на наличните МиГ-29. По думите му, в следващите седмици се очаква делегация от РСК „МиГ”, която да прегледа българските изтребители и да даде оценка за цената им за ремонт и евентуална модернизация. Каракачанов смята, че поне част от наличните 15 изтребителя трябва да се поддържат и модернизират.
Министърът разяснява, че все още не е подписан приемателния протокол за доставените РД-33 от Русия, защото трябва да бъдат изяснени всички обстоятелства за произхода им, както е и изискването по договора, сключен по времето на министър Николай Ненчев. Каракачанов посочва, че имало документи, че двигателите са ремонтирани в РСК „МиГ”, но няма оригинални документи за произхода им. Освен това за новите двигатели липсвала „една малка част”. Тя липсвала не защото „нарочно някой не я доставя, а защото просто още доставката не е извършена”.
Каракачанов омаловажава случилото се в авиобаза Граф Игнатиево през миналата седмица. Според него група млади пилоти, които е трябвало да летят през деня са се почувствали неуверени заради малкия си нальот и лошите метеорологични условия. Той отхвърля всякакви други трактовки, като „бунт”, „измяна”, „държавен преврат” и други подобни, които бяха лансирани от бивши и настоящи политици.
В същото време Каракачанов признава, че част от наличните МиГ-29 са с много малък остатъчен ресурс, който бил в рамките на няколко часа. Това наложило сериозно орязване на летателните часове в последните месеци.
