На 2 ноември 2017 г. 150-тия регионален джет Сухой Суперджет 100 е бил построен в завода в Комсомолск на Амур. Това съобщава производителя „Гражданские самолёты Сухого” (ГСС).
Машината има сериен номер 95150 и след изкарването от халето за окончателно сглобяване е бил предаден на отдела за летателни изпитания. Машината е предназначена руската лизингова компания ГТЛК, но не се съобщава от коя авиокомпания ще се оперира.
След провеждането на летателни изпитания машината ще бъде изпратена в Уляновск за костюмизация, монтиране на пътническия салон и боядисване. След това отива в Жуковский, край Москва, където е центъра за доставка на крайния клиент.
150-тият Суперджет 100 е от варианта с увеличена далечина на полета LR и има временна регистрация RA-89093. Трябва да се отбележи, че компанията производител смята в бройката на произведените самолети и три прототипа за наземни и ресурсни изпитания със серийни номера 95002, 95006 и 95075.
Проектът за създаване на регионален пътнически самолет започва през 2000 г., когато е и създадена компанията ГСС. Първоначално в нея с 25% участва италианската компания Alenia, след което дялът ѝ намаля до 5,53%, а от началото на 2017 г. стана ясно, че италианците са напуснали изцяло проекта. Днес ГСС е 100% собственост на холдинга „Сухой”.
Суперджет 100 прави първия си полет на 19 май 2008 г. и влиза в търговска експлоатация през април 2011 г.
Днес в активна експлоатация се намират 105 самолета от този тип, които основно се оперират от руски авиокомпании и държавни институции. Суперджет 100 лети и за мексиканската компания Interjet, ирландската CityJet и Кралските тайландски ВВС.
