Норвежките ВВС счупиха чисто нов вертолет

63 прочитания

Чисто новият спасителен вертолет AW101, който Кралските норвежки ВВС получиха преди седмица, е аварирал по време на наземни изпитания провели се днес, 24 ноември 2017 г. Няма пострадали.

Инцидентът е станал в авиобаза Сола, в южната част на Норвегия, където се базира 330-та ескадрила, която получи новия AW101 на 17 ноември. От известното до момента се съди, че машината е извършвала проби на земята с включени двигатели, когато се е преобърнала на една страна.

Няма пострадали сред двучленния екипаж и четиримата офицери, които са се намирали в непосредствена близост до вертолета. От снимките се вижда, че лопатите на носещия винт са счупени, но не е ясно какви други повреди може да има по машината.

От Кралските норвежки ВВС са съобщили за местните медии, че се касае за сериозен инцидент, но не дават други подробности за случая.

Това е първият от общо 16 броя AW101, които Кралските норвежки ВВС получават за да развърнат мрежа от вертолети за търсене и спасяване на територията на цялата страна.

Програмата, която е известна като NAWSARH (Norwegian All Weather Search And Rescue Helicopter), е на стойност от €1,32 млрд. Тя включва не само доставката на 16 вертолета, но и тяхната техническа поддръжка в рамките на следващите 15 години и осигуряване на тренинг за летателния и наземния състав. В сделката има опция за още шест вертолета и още пет години поддръжка.

Свързани теми

Предишна публикация
Израел предлага микс от употребявани F-16A/B и F-16C/D на Хърватска
Следваща публикация
Испания за сега няма да купува F-35
63 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

98 броя Ми-28НМ за руската армейска авиация

По време на военно-техническия форум „Армия-2019“, провеждан момента във военно-историческия парк „Патриот“ в Кубинка до Москва, руското военно министерство е направило поръчка за 98 щурмови вертолета Ми-28НМ.

Airbus са знаели преди катастрофата, че софтуера на A400M е уязвим

Airbus и европейската агенция за авиационна безопасност EASA са знаели още в края на 2014 г., че софтуера на военнотранспортния самолет A400M е много уязвим. Точно софтуерен проблем доведе до катастрофата с типа от 2015 г. Това съобщава Reuters.

Два милиона часа за AW139

Италианският производител на вертолети Leonardo Helicopters (бивш AgustaWestland) съобщи в края на декември 2017 г., че моделът AW139 е надхвърлил границата от два милиона пролетни часа.

Меню