В средата на ноември Lockheed Martin е приключил работата по последния изтребител F-16, който се сглобява на линията във Форт Уърт, Тексас. Машината е предназначена за иракските ВВС.
С това се слага край на почти 40-годишната неспирна работа на линията за крайно сглобяване във Форт Уърт. Серийното производство на F-16 започва през август 1978 г. От тогава до сега на линията в Тексас са сглобени 3620 от произведените въобще 4588 F-16. Останалите самолети са сглобени на линии в Белгия, Холандия, Турция и Южна Корея.
Последният произведен в Тексас F-16 e едноместна машина предназначена за ВВС на Ирак. Изтребителят има борден номер 1536 и е последната от поръчката за 36 изтребителя, която бе дадена през 2011 г.
Производството на F-16 в последните години е в сравнително малко бройки, като мощностите на завода във Форт Уърт се пренасочват към сглобяване на F-35.
Lockheed Martin премества производството на F-16 на нова и по-малка линия в Грийнвил, Южна Каролина. На същото място се планира и сглобяването на T-50A ако самолетът спечели конкурса за нов учебно-тренировъчен самолет за ВВС на САЩ T-X.
За сега за линията в Южна Каролина има само една поръчка – за 16 броя F-16V за Бахрейн. Планира се линията да заработи през 2019 г., а първия бахрейнски изтребител да бъде готов през 2021 г.
В момента Lockheed Martin работят по няколко маркетингови кампании и се надява, че производството на F-16 ще продължи и след 2022 г.
