Разследват инцидент със сръбски ATR 72 над България

31 прочитания

ATR 72-212A на Air Serbia e претърпял инцидент малко след излитането си от летище София на 26 ноември 2017 г. При инцидента се е откъснал панел от обшивката на машината. Няма пострадали, случаят се разследва.

Машината с регистрация YU-ALO е изпълнявала редовен полет JU-123 от София за Белград. Малко след излитането екипажът е чул силен шум в задната част на самолета с последвали осезаеми вибрации.

Наборът на височина е спрян на 3050 m. и екипажът решава да се върне на летище София. Самолетът се е приземил без проблеми около 20 min след излитането си. Няма пострадали от намиращите се на борда.

На земята е установено, че се е откъснал панел от горната част на корпуса на машината.

Звеното за разследване на авиационни събития към българското Министерство на транспортна е започнало разследване. Инцидентът е класифициран като „сериозен”.

Свързани теми

Предишна публикация
Константин Попов: Имаме авиация и тя не е приземена
Следваща публикация
Премиерът настоял за решение по казуса със самолетите C-27J
31 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

ATR 72 катастрофира в Иран

При катастрофа на турбовитлов регионален самолет ATR 72-200 в Иран са загинали 65 души. Инцидентът е станал днес, 18 февруари 2018 г.

Катастрофата със Суперджет 100 поставя фокуса на процедурите по евакуация

Катастрофата със Суперджет 100 на Аерофлот, при която загинаха 41 души поставя фокуса върху процедурите по евакуация на пасажерите и върху поведенческия им модел, който ги кара да взимат със себе си своя ръчен багаж. Това пише известният експерт по авиационна безопасност Дейвид Камински-Мароу, в своя аналитичен коментар за Flightglobal.

Ryanair открива база в Бургас

Ирландската нискотарифна авиокомпания Ryanair обяви днес, 19 септември 2017 г., че считано от март догодина ще открие нова база на летище Бургас. Това ще е втората база на авиокомпанията в България и 87-мата въобще.

Авиокаст: Епизод 7

Ето го и епизод 7 на „Авиокаст“, в който говорим за много неща, но най-вече…
Меню