Полският МиГ-29 се е разбил при ниска облачност

24 прочитания

Инцидентът с полския изтребител МиГ-29 е станал по тъмно и при ниска облачност, докатo машината се е намирала на глисадата за кацане. Полският боен самолет се разби вчера, 18 декември 2017 г., при кацане в 23-та тактическа авиобаза. Летецът се катапултира успешно.

Потвърдено е, че разбилият се самолет е с борден номер 67 – един от най-старите полски МиГ-29, доставени през юли 1989 г. Интересно е, че машината е била в България в края на октомври и началото на ноември за съвместната българо-полска тренировка, която се проведе в авиобаза Граф Игнатиево.

Все още не се съобщава името и чина на катапултиралия се летец, но е известно, че той е на 28 години и има около 400 часа общ нальот, като почти половината от него е на МиГ-29. Пилотът е бил напълно квалифициран за изпълняваните задачи.

Кацането се е осъществявало чрез системата за инструментално приземяване ILS. Облачността е била с долна граница от около 200 m и по време на инцидента вече е било тъмно.

Машината се е разбила на около 8 km от прага на пистата, като по неофициална информация това е станало малко след спускането на колесника. Както вече бе съобщено, пилотът не е дал никаква индикация за проблем на борда и изтребителят директно е изчезнал от радара.

Водят се две паралелни разследвания – от военната полиция на полските въоръжени сили и от държавна комисия натоварена с разследването авиационни инциденти.

До изясняване на причините за инцидента са спрени полетите с МиГ-29 в полските ВВС, а командирът на 23-та тактическа авиобаза е временно отстранен от длъжност.

За сега полските официални лица се въздържат от коментари по причините за инцидента. Полският заместник-министър по отбраната Бартож Ковнацки е заявил, че има известна представа за непосредствените причини за инцидента, но няма да ги обявява докато разследващите органи не излязат с официални заключения.

Това е първият загубен МиГ-29 в полските ВВС за 28 години експлоатация.

Свързани теми

Предишна публикация
Boeing и Embraer преговарят за сливане
Следваща публикация
Разби се полски МиГ-29
24 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

30 години МиГ-21бис в България

В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.

Белгия продължава да разглежда предложението на Rafale

Белгийското правителство заяви, че за сега ще продължи да разглежда френската оферта за Dassault Rafale, като опция за придобиване на нов изтребител, въпреки, че предложението не е в рамките на обявената конкурсна процедура.

Полетите в Граф Игнатиево са спрени

Полетите в авиобаза Граф Игнатиево са били спрени рано сутринта днес, 24 октомври 2017 г., поради това, че летателният състав масово е докладвал, че се чувства психологически непригоден за полети. Бойното дежурство продължава да се носи. Това научи АЕРО от собствени източници.

Меню