Пентагонът търси 150 вертолета Bell

50 прочитания

Пентагонът има намерение да купи до 150 вертолета построени от Bell Helicopter, които ще са предназначени за американски правителствени агенции и експорт. Това съобщава IHS Jane’s.

Съобщението е публикувано на сайта за обществени поръчки в САЩ на 20 декември и е за 150 вертолета от моделите 407GX, 412EPI, 429, 505 и Huey II. Те трябва да бъдат доставени между 2019 и 2024 г. Машините ще се доставят с логистика, обучение и съпътстващо оборудване и услуги.

Въпреки, че има само един възможен доставчик на тези вертолети, по закон Пентагонът е задължен да пусне обществена поръчка отворена за много доставчици.

Вертолетите ще отидат в Държавния департамент на САЩ, федерални правоохранителни агенции и разузнавателните организации на САЩ, както и за експортни клиенти. Само преди няколко месеца бе пусната сходна поръчка за леките въоръжени вертолети MD 530F на MD Helicopters.

Моделът Bell 407GX е далечно развитие на Bell 206, който се използва и за военни цели. Преди няколко години Обединените арабски емирства купиха въоръжена версия на вертолета.

Bell 412EPI (на снимката) е последната вариация на изключително успешния модел 412. Военните оператори на типа са десетки, а само преди няколко месеца Черна гора заяви, че иска да купи три такива вертолета за своите ВВС.

Bell 429 e сравнително нов модел, който прави първи полет преди 10 години. Въпреки това, машината се използва във военните авиации на няколко държави, както и е широко използван от парацивилни клиенти по света.

Bell 505 JetRanger X е най-новият вертолет от портфолиото на Bell Helicopter. Машината получи типов сертификат в началото на 2017 г. Лекият еднодвигателен вертолет се очаква да има широко приложение за пилотско обучение.

Huey II е модернизационнен стандарт за съществуващите UH-1H Huey, при който вертолетите получават компоненти от цивилния модел Bell 212 и нов двигател в лицето на Honeywell T53-L-703. Вертолетът широко се експортира за неособено платежоспособни клиенти, включително и под форма на военна помощ.

Свързани теми

Предишна публикация
Полският МиГ-29 не е паднал по технически причини
Следваща публикация
Airbus се готви да спре производството на A380
50 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Нов вариант на Ми-8/171 в изпитания в Улан Уде

Най-новият вариант на семейството Ми-8/171 преминава в момента летателни изпитания в завода в Улануденския авиационен завод (У-УАЗ) в Русия. Той е създаден за експорт, основно за държавни и военни клиенти, като в него са въплътени много от техническите новости на граждански сертифицирания в Русия вариант Ми-171А2, който е пуснат вече в серийно производство. Засега новата машина носи старото означение Ми-171Е, използвано за фамилията вертолети, предназначени за чужди държавни и военни клиенти, което е в производство в У-УАЗ от близо 15 години. При влизане в производство тя най-вероятно ще получи промененото означение Ми-171Е2, за да се отличава от предшествениците си.

EASA сертифицира AW109 Trekker

Най-новият вариант на моделното семейство АW109 на италианския производител Leonardo Helicopters (бивш AgustaWestland) – Trekker (пешеходец), получи в края на декември типов сертификат от Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA).

Меню