Grand Caravan катастрофира в Коста Рика

14 прочитания

Турбовитлов самолет Cessna 208B Grand Caravan катастрофира в Коста Рика. При инцидента са загинали всички намиращи се на борда му 12 човека. Катастрофата е станала на 31 декември 2017 г.

Машината е била оперирана от местната авиокомпания Nature Air и е била с регистрация TI-BEI. Самолетът е бил произведен през 2001 г.

Катастрофата е станала в северозападната част на страната. Самолетът е излетял от Пунта Ислата и е трябвало да се приземи в столицата Сан Хосе. На борда е бил двучленен екипаж и 10 пасажера, всички американски граждани.

Самолетът се е разбил около 12,13 часа местно време, малко след излитането си. Разпространените снимки показват, че машината се е сблъскала с горист хълм.
Води се разследване на случая.

Nature Air е авиокомпания от Коста Рика, която оперира основно по вътрешни редовни линии, но изпълнява и полети до Панама и Никарагуа. До катастрофата е разполагала с три броя Cessna 208B Grand Caravan.

Свързани теми

Предишна публикация
2017 г. е най-безопасната година в историята на гражданската авиация
Следваща публикация
IAG купува Niki за €20 млн.
14 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

CN-235 катастрофира в Турция

Военно-транспортен самолет CN-235M-100 от състава на турските ВВС е катастрофирал днес, 17 януари 2018 г., в южната част на страната. При инцидента е загинал тричленният екипаж.

Пилотите на катастрофиралия 737 Max са се борили с управлението през целия полет

Екипажът на катастрофиралия Boeing 737 Max на Ethiopian Airlines се е борил с управлението по времето на целия шестминутен полет, тъй като непрекъснато са идвали команди за пикиране, поради грешни данни от бордните сензори. Това показва предварителния доклад за катастрофата от 10 март 2019 г., цитирани от Reuters.

Възобновяват подводното търсене на полет MH370

Правителството на Малайзия е сключило споразумение с компанията Ocean Infinity за ново подводно издирване на останките на полет MH370. Рестартирането на търсенето на изчезналия Boeing 777 бе обявено от австралийския министър на транспорта Дарън Честър.

Екипажът на катастрофиралия Ми-17 е имал 17 – 18 часа във въздуха от началото на годината

Командирът на катастрофиралия вертолет Ми-17 капитан Пламен Панталеев е имал 18 часа нальот от началото на годината, а вторият пилот капитан Стоян Неделчев е имал 17 часа. Това бе съобщено на брифинг на командването на ВВС, който се проведе днес, 12 юни 2018 г. Въпреки мизерният им нальот, за сега водеща е версията за технически отказ.

Mitsubishi спря изпитанията на MRJ след инцидент

Mitsubishi Aircraft, част от Mitsubishi Heavy Industries, спря изпитанията на регионалния джет MRJ, след спиране на двигател в полет, което е станало факт на 21 август 2017 г. Това съобщава Flightglobal.

Меню