Airbus и Emirates стигнаха до споразумение за допълнителни A380

11 прочитания

Европейският самолетостроител Airbus постигна предварително споразумение с дубайската авиокомпания Emirates за доставка на още 20 броя A380. Това стана днес, 18 януари 2018 г.

Предварителното споразумение покрива общо 36 самолета, като 20 от тях ще са твърда поръчка, а останалите 16 ще са запазени опции. Доставката им трябва да стартира от 2020 г.

Предварителното споразумение, трябва да премине в меморандум за разбирателство и чак тогава да се подпише договора, но все пак това е важна стъпка към бъдещия договор.

Emirates не съобщават какъв двигател ще избере за новите си машини. Първоначално компанията поръчваше самолетите си с Engine Alliance GP7200, но след това премина на Rolls-Royce Trent 900. Според Reuters авиокомпанията ще се опита да извади максимално добри условия от конкуренцията между двата двигателостроителя.

Председателят на борда на Emirates Шейх Ахмад бин Саед ал Мактум е заявил, че сделката, която ще е на каталожна стойност от $16 млрд., ще даде стабилност за производствената линия на A380.

Към момента Emirates имат поръчани 142 броя A380 и до края на 2017 г. са получили 101 от тях. 100-ният за компанията самолет (на снимката горе) бе предаден на специална церемония в началото ан ноември 2017 г. Авиокомпанията е най-големият оператор на типа в света, като почти половината построени A380 летят с ливерията на дубайския авиопревозвач.

В последните месеци около A380 и евентуалните нови поръчки за Emirates се разрази своеобразна драма. Преди авиоизложението в Дубай, което се проведе през ноември 2017 г. се появи информация, че Emirates ще поръчат още 36 – 38 самолета. Изложението мина без сделка, като от дубайската авиокомпания заявиха, че ще поръчат още A380, само ако Airbus им гарантира бъдеще за производствената линия.

От своя страна, Airbus казаха, че ако в скоро време не дойде поръчка от Emirates за сериозно количество A380 ще започнат действия по спиране на производството на типа.

В крайна сметка, двете страни явно са постигнали някакво споразумение, но това все още не значи, че има сделка и още повече не значи, че гигантския A380 си осигурява още живот.

Борсата обаче реагира позитивно на новината и акциите на Airbus се качиха с 3% до €92,56.

Към 31 декември 2017 г. Airbus беше доставил 222 броя A380 на крайните си клиенти и имаше да изпълнява още 95 поръчки за гиганта.

Свързани теми

Предишна публикация
Полша започва да преговаря за още M-346
Следваща публикация
CN-235 катастрофира в Турция
11 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Airbus заплаши, че може да се изтегли изцяло от Великобритания при твърд Brexit

Изпълнителният директор на Airbus Том Ендерс директно заяви, че е е много вероятно компанията му да се изтегли изцяло от Великобритания ако се стигне до излизане от ЕС без договор (т.нар. твърд Brexit). Това се казва в нарочно видеообръщение, което публикуваха от самолетостроителя.

Airbus прекръсти CSeries на A220

Европейският самолетостроител Airbus прекръсти семейството CSeries, което наскоро придоби, на A220. Това бе обявено днес, 10 юли 2018 г. и по такъв начин компанията се опитва да покаже, че самолетът, който оригинално е проектиран от Bombardier, вече е част от европейската фамилия на Airbus.

Delta Air Lines получи първия си Airbus A220

Delta Air Lines получи своя първи Airbus A220. Това стана вчера, 26 октомври 2018 г., с което приключва сагата около доставката на типа за Северноамериканския авиопревозвач.

Airbus ще продава CSeries на Фарнбъроу

Airbus иска да финализира сделката за покупка на 50,01% от програмата CSeries до средата на годината за да може да продава самолета в рамите на авиосалона във Фарнбъроу, който ще се проведе в средата на юли. Това съобщава Bloomberg, позовавайки се на собствени източници.

Сериозни заявки в първия ден на Фарнбъроу

С 406 заявки приключи първия ден на авиационното изложение Фарнбъроу, което се провежда в момента. Това е почти толкова, колкото бе обявено на първия ден на миналогодишното издание на Бурже (413) и доста повече от първия ден на предишното издание на Фарнбъроу (237).

Меню