Airbus и Emirates стигнаха до споразумение за допълнителни A380

11 прочитания

Европейският самолетостроител Airbus постигна предварително споразумение с дубайската авиокомпания Emirates за доставка на още 20 броя A380. Това стана днес, 18 януари 2018 г.

Предварителното споразумение покрива общо 36 самолета, като 20 от тях ще са твърда поръчка, а останалите 16 ще са запазени опции. Доставката им трябва да стартира от 2020 г.

Предварителното споразумение, трябва да премине в меморандум за разбирателство и чак тогава да се подпише договора, но все пак това е важна стъпка към бъдещия договор.

Emirates не съобщават какъв двигател ще избере за новите си машини. Първоначално компанията поръчваше самолетите си с Engine Alliance GP7200, но след това премина на Rolls-Royce Trent 900. Според Reuters авиокомпанията ще се опита да извади максимално добри условия от конкуренцията между двата двигателостроителя.

Председателят на борда на Emirates Шейх Ахмад бин Саед ал Мактум е заявил, че сделката, която ще е на каталожна стойност от $16 млрд., ще даде стабилност за производствената линия на A380.

Към момента Emirates имат поръчани 142 броя A380 и до края на 2017 г. са получили 101 от тях. 100-ният за компанията самолет (на снимката горе) бе предаден на специална церемония в началото ан ноември 2017 г. Авиокомпанията е най-големият оператор на типа в света, като почти половината построени A380 летят с ливерията на дубайския авиопревозвач.

В последните месеци около A380 и евентуалните нови поръчки за Emirates се разрази своеобразна драма. Преди авиоизложението в Дубай, което се проведе през ноември 2017 г. се появи информация, че Emirates ще поръчат още 36 – 38 самолета. Изложението мина без сделка, като от дубайската авиокомпания заявиха, че ще поръчат още A380, само ако Airbus им гарантира бъдеще за производствената линия.

От своя страна, Airbus казаха, че ако в скоро време не дойде поръчка от Emirates за сериозно количество A380 ще започнат действия по спиране на производството на типа.

В крайна сметка, двете страни явно са постигнали някакво споразумение, но това все още не значи, че има сделка и още повече не значи, че гигантския A380 си осигурява още живот.

Борсата обаче реагира позитивно на новината и акциите на Airbus се качиха с 3% до €92,56.

Към 31 декември 2017 г. Airbus беше доставил 222 броя A380 на крайните си клиенти и имаше да изпълнява още 95 поръчки за гиганта.

Свързани теми

Предишна публикация
Полша започва да преговаря за още M-346
Следваща публикация
CN-235 катастрофира в Турция
11 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Китай купува 300 самолета от Airbus

Китайската държавна компания China Aviation Supplies Holding Company е подписала споразумение за покупка на 300 пътнически самолети от европейския самолетостроител Airbus. Това стана днес, 25 март 2019 г.

Dassault и Airbus в съперничество за това, кой ще бъде лидер в разработката на новия европейски изтребител

Европейските самолетостроителни компании Airbus и Dassault вече започват да си съперничат за това, коя от тях ще поеме водещата роля в проекта за създаване на европейски изтребител от следващо поколение. Това съобщава Reuters.

Qantas призова Airbus и Boeing за създаване на авиолайнер със свръхголяма далечина на полет

Изпълнителният директор на австралийската авиокомпания Qantas Алън Джойс призова производителите Airbus и Boeing да създадат пътнически самолет със свръхголяма далечина на полет, който да позволи изпълняването на директни полети от Австралия до Европа и Източното крайбрежие на САЩ.

Airbus получи 120 поръчки за A220

Европейският самолетостроител Airbus е получил общо 120 твърди поръчки за двудвигателния тяснофюзелажен лайнер A220. Това обяви компанията непосредствено след Нова година, като сделките са били финализирани в края на декември 2018 г.

Airbus показа първия A330-800

Европейският самолетостроител Airbus показа първия прототип на A330-800 след изваждането му от цеха за боядисване. Самолетът е втория модел от поколението A330neo.

Airbus изплаща сериозни неустойки заради A400M

Airbus е изплатил €80 млн. под формата на неустойки заради забавянията по програмата A400M Atlas. Това става ясно от тримесечния отчет на компанията, който бе публикуван днес, 31 октомври 2017 г.

Меню