Авиолайнерът Boeing 787-10 получи типов сертификат за летателна годност от Федералната авиационна администрация на САЩ. Това е станало на 22 януари 2018 г. и отваря пътя към вкарване на модела в търговска експлоатация.
Boeing планира първите търговски полети със 787-10 да станат факт до средата на 2018 г. Стартов оператор на типа ще бъде Singapore Airlines, като се планира в скоро време първият сериен самолет да се достави на сингапурската авиокомпания и това може да стане факт до края на първото тримесечие на годината.
Boeing стартира най-големия член на семейството 787 преди пет години. 787-10, задвижван от два Rolls-Royce Trent 1000-TEN, стартира летателните си изпитания на 31 март 2017 г. Моделът ще се сглобява единствено на линията в Южна Каролина, докато по-малките 787-8 и 787-9 ще се сглобяват както в Южна Каролина, така и в Еветер, щата Вашингтон.
787-10 натрупа около 900 летателни часа. Самолетът има фюзелаж по-дълъг с 5,5 m в сравнение със 787-9 и може да превозва до 330 пасажери в две класи. Максималната излетна маса обаче остава същата – 254 тона. За да се понесе по-дългия фюзелаж и по-голямата маса при приземяване има промени по колесника.
За да уеднакви максимално моделите леко усиленото крило на 787-10 вече се прилага на по-малкия 787-9. Boeing внася и други по-малки промени в двата модела, също с цел уеднаквяване и от там намаляване на цената на производство.
До момента има 171 твърди поръчки за 787-10 от общо 1294 за семейството Boeing 787.
