Индонезия се интересува от покупка на западен изтребител

30 прочитания

Индонезия се интересува от покупката на западен тип многоцелев боен самолет и в момента се проучват няколко различни варианта. Това съобщава Aviation Week, позовавайки се на собствени източници.

Основно Индонезия проучва Eurofighter Typhoon и Lockheed Martin F-16V, но вероятно страната ще проучи и Saab Gripen и Dassault Rafale, тъй като и двете компании производителки поддържат офиси в индонезийската столица Джакарта.

Все още индонезийското правителство не е решило за каква бройка ще бъде евентуалната сделка, но минимумът е една ескадрила. Разговорите с потенциалните доставчици са започнали през миналата година.

Вариантът за покупка на F-16 за сега изглежда предпочитан, тъй като ВВС на Индонезия експлоатират в момента 32 броя F-16 от два варианта – A/B и C/D. Доставката на допълнителни самолети от същия тип би намалила цената за експлоатация. Възможна е модернизацията и на част от наличните изтребители от този тип до новия стандарт V.

Още през 2007 г. Индонезия прие план за развитие на въоръжените си сили, според който до 2024 г. страната трябва да разполага със 180 бойни самолета. Планът обаче се изпълнява слабо.

В момента индонезийските ВВС имат на разположение пет Су-27СК/СМК, 11 броя Су-30МК/МК2, девет F-16A/B, 23 F-16C/D, 24 леки бойни самолети Hawk 209, девет F-5E/F, 15 учебно-бойни T-50I и 15 турбовитлови ударни самолети Super Tucano.

Единствената програма за покупка на нови бойни самолети в момента е за 11 броя Су-35, които трябва да заменят F-5. Индонезия преговаря за сделката от няколко години и през миналото лято бе постигната принципна договора по условията и начина на плащане на сделката, чиято стойност е около $1,14 млрд. Въпреки това, все още няма подписан договор.

Свързани теми

Предишна публикация
Израелски медии обявиха F-16 за победител в Хърватска, но оттам отрекоха
Следваща публикация
Първи полет за новия танкер Ил-78М-90А
30 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

30 години МиГ-21бис в България

В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.

Нов тежък инцидент с полски МиГ-29

Полски изтребител МиГ-29 се разби малко след излитането си. Пилотът се е катапултирал успешно. Това е третият загубен полски МиГ-29 в рамките на последните 15 месеца. Инцидентът е станал днес, 4 март 2019 г.

Подписването на договора за разработка на FCAS може да се забави

Подписването на договора за разработката на френско-германския боен самолет от следващо поколение FCAS може да се забави, защото двете страни не могат да постигнат съгласие за експортните режими за въоръжението, което ще създадат, както и за това как да изглежда програмата за създаване на нов основен боен танк. Това съобщава германският бизнес вестник Handelsblatt.

Меню