Airbus показа първия A330-800

5 прочитания

Европейският самолетостроител Airbus показа първия прототип на A330-800 след изваждането му от цеха за боядисване. Самолетът е втория модел от поколението A330neo.

Машината, която има сериен номер MSN1888, все още е без двата си двигателя Rolls-Royce Trent 7000.

A330-800 е вариант с по-голяма далечина на полет в сравнение с A330-900, който полетя през октомври 2017 г. Той ще има далечина на полет от 13 900 km, но се подготвя и версия с излетна маса от 251 тона, която ще лети на дистанции от 15 000 km.

Airbus посочва, че A330-800 ще превозва типично 257 пасажери в три класи или 406 човека в една класа с висока гъстота. A330-800 има същия фюзелаж с базовата версия A330-200.

За момента A330-800 се продава изключително слабо и има едва шест твърди поръчки за нея, всички за Hawaiian Airlines. Удължената версия A330-900 има 214 твърди продажби.

A330neo е създаден на базата на A330, като дължината версия -900, съответства на А330-300, а варианта -800 на А330-200. Основната разлика е в използването на новите двигатели Rolls-Royce Trent 7000, които дават тяга в рамките на 302 – 320kN. Моторът е развитие на Trent 1000-TEN, използван при Boeing 787. Кожухът на двигателя е от композитни материали, а пилонът на който се окачва под крилото е изработен от титан.

Самолетът получава нови уинглети от композитни материали, които взаимстват решения от уинглетите на A350.

Новият пътнически салон “Airspace” има по-големи багажни отделения, по-ниско ниво на шум, по-широки седалки в икономичната класа, по-добра бордна система за забавление и LED осветление.

Благодарение на разместване на кухните и тоалетните, машината може да превозва до 10 допълнителни пасажери.

Пилотите получават индикатори на челното стъкло и други подобрения по авиониката.

Свързани теми

Предишна публикация
Франция получи първия PC-21
Следваща публикация
Boeing ще създаде MQ-25
5 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Airbus изплаща сериозни неустойки заради A400M

Airbus е изплатил €80 млн. под формата на неустойки заради забавянията по програмата A400M Atlas. Това става ясно от тримесечния отчет на компанията, който бе публикуван днес, 31 октомври 2017 г.

Airbus показа A350-900ULR

Европейският самолетостроител Airbus показа своя нов модел с ултра голяма далечина на полет A350-900ULR. Първият прототип все още няма монтирани двигатели Rolls-Royce Trent XWB, но вече се мести към стоянките за наземни тестове, съобщават от производителя.

Emirates иска гаранции за бъдещето на A380 преди да направи нови поръчки

Дубайската авиокомпания Emirates иска ясни гаранции за бъдещето на A380 от неговия производител Airbus преди да подпише нови поръчки за типа. Това става ясно от изказвания на представители на компанията на авиоизложението в Дубай, което се провежда в момента.

Airbus има близо 100 A320neo за които чака двигатели

До края на юни европейският самолетостроител Airbus ще произведе около 100 броя самолети от семейството A320neo, за които няма двигатели. Това е заявил Гиьом Фури, президент на Airbus Commercial Aircraft, цитиран от Aviation Week.

Cathay Dragon поръчва 32 броя A321neo

Cathay Dragon подписа с европейския самолетостроител Airbus меморандум за разбирателство за покупката на 32 пътнически самолета Airbus A321neo. Стойността на сделката по каталожни цени е $4,05 млрд.

Меню