Новият главен продавач на Airbus ще се съсредоточи върху A330neo

18 прочитания

Новият шеф на продажбите и маркетинга на Airbus Ерик Шултц се надява да спечели поне двама нови клиенти за модела A330neo в рамките на тази година и ще съсредоточи вниманието си върху него с надеждата за повече продажби през годината. Това съобщава Reuters.

Шултц заявява, че от ускоряване на продажбите се нуждае не само A330neo, но и големият двудвигателен широкофюзелажен модел A350-1000, като това трябва да се реализира в следващите две – три години. И в същото време трябва да се запазят добрите продажби на A350-900.

Шултц твърди, че летателните изпитания на A330neo са повече от добри. Вариантът A330-900 трябва да влезе в търговска експлоатация в средата на годината, докато първият полет на A330-800 се очаква в близките седмици.

Първият сериен A350-1000 ще бъде предаден на стартовия оператор Qatar Airways в близките седмици.

Въпреки, че Airbus би по продажби Boeing през 2017 г., това се дължи най-вече на тяснофюзелажните лайнери от семейството A320 и европейският самолетостроител губи сериозно при продажбите на широкофюзелажните си модели, където държи едва около 25% от пазара за миналата година.

Щултц признава проблемите в този пазарен сегмент и обяснява, че успехът му на новата му позиция ще се измерва с това до колко е успял да се справи с тези проблеми.

A330neo бе стартиран през 2014 г., когато цената на петрола бе около $100 за барел, докато днес е около $65. При тези условия A330neo има проблеми да се усмисли финансово, особено на фона на все още добрите характеристики на базовия A330.

Освен това Boeing предлага своя модел 787, който е по-предпочитан от операторите и който превъзхожда A330neo в повечето си технически и финансови параметри.

Шултц признава, че икономиката на експлоатацията на A330neo е най-добра при цени на петрола от над $80, но и подчертава, че авиокомпании, които искат да оперират по далечни линии и с нискотарифен модел предпочитат A330neo пред 787.

До момента твърдите поръчки за A330neo са едва 220.

Свързани теми

Предишна публикация
Pilatus предаде първия сериен PC-24
Следваща публикация
Paramount Group стартира серийното производство на AHRLAC
18 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Airbus се цели в 700 доставки през тази година

Европейският самолетостроител Airbus се надява на това да доставки над 700 пътнически самолета през 2017 г. Това е заявил оперативният директор на компанията Фабрис Бриже в интервю за френския вестник Les Echos, цитиран от Reuters.

JetBlue поръчва A220

Само ден, след като Airbus ребрандира семейството CSeries на A220, американската нискотарифна авиокомпания JetBlue обяви, че поръчва 60 броя от машината.

Гигантските сделки на Airbus и Boeing с Иран се провалиха

Многомилиардните сделки за продажба на пътнически самолети в Иран, които Airbus и Boeing се надяваха да реализират, са практически провалени. Това стана след като американският президент Доналд Тръмп се оттегли от ядреното споразумение с Иран и фактически отново въведе икономически санкции.

Airbus ще продава CSeries на Фарнбъроу

Airbus иска да финализира сделката за покупка на 50,01% от програмата CSeries до средата на годината за да може да продава самолета в рамите на авиосалона във Фарнбъроу, който ще се проведе в средата на юли. Това съобщава Bloomberg, позовавайки се на собствени източници.

Emirates иска гаранции за бъдещето на A380 преди да направи нови поръчки

Дубайската авиокомпания Emirates иска ясни гаранции за бъдещето на A380 от неговия производител Airbus преди да подпише нови поръчки за типа. Това става ясно от изказвания на представители на компанията на авиоизложението в Дубай, което се провежда в момента.

Меню