Боеготовата авиационна техника в германските въоръжени сили е твърде малко

20 прочитания

Процентът на боеготова авиационна техника в германските въоръжени сили е под 50. Това се чете в доклад за състоянието им, който ще бъде обсъден в Бундестага. Това съобщава Deutsche Welle.

В доклада за състоянието на въоръжените сили се посочват изправните бройки от т.нар. „основни оръжейни системи”, в чийто рамки влизат изтребителите Eurofighter, изтребителите-бомбардировачи Tornado, вертолетите CH-53, Tiger и NH90 и военно-транспортните самолети A400M.

Според доклада, годни за бойни действия са 39 броя Eurofighter от общо 128 налични, 26 броя Tornado от 93 налични, едва 16 от наличните 72 тежки транспортни вертолета CH-53, 13 от 58 броя вертолети NH90, 12 от наличните 62 щурмови вертолета Tiger и три от общо 15 военно-транспортни самолети A400M.

В графа „основни оръжейни системи” влизат и основните бойни танкове Leopard 2, от които боеготови са 105 от общо 224 и фрегатите в германските ВМС, където за боеготови са обявнени пет от общо 13 кораба.

Техниката, която не се счита за боеготова в момента преминава ремонт или модернизация или чака преминаването през тези процедури.

Според германското МО по-засилените тренировки и по-честите учения след събитията в Украйна от 2014 г. са причина за по-бързото изразходване на ресурса на военната техника.

Докладът обаче казва, че процентът боеготова техника се подобрява в сравнение с 2016 г. и че всички ангажименти към НАТО, включително и за силите с особено висока степен на готовност VJTF, се изпълняват.

Германският военен министър Урсула фон дер Лайен е заявила, че боеготовността на германската армия в момента е такава в резултат на близо 25 години съкращения на разходите. Тя е потвърдила дългосрочния ангажимент на страната си да инвестира около €200 млрд. в отбрана в дългосрочен план.

Свързани теми

Предишна публикация
Белият дом и Boeing стигнаха до неформално споразумение за следващия Air Force One
Следваща публикация
Грешни действия на екипажа са довели до свалянето на израелския F-16I
20 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Dassault и Airbus подканиха Франция и Германия за конкретни договори по FCAS

В обща декларация, ръководителите на Dassault Aviation Ерик Трапие и на Airbus Defense and Space Дирк Хоке, подканиха правителствата на Франция и Германия да подпишат възможно най-скоро нови договори за разработката на бойната система от следващо поколение FCAS (Future Combat Air System).

Франция и Германия подписаха първите договори за разработка на изтребител от следващо поколение

Правителствата на Франция и Германия подписаха договори с Airbus, Dassault, Safran Aircraft Engines и MTU Aero Engines за старт на разработката на изтребителя и безпилотните системи от следващо поколение, известни като програмата Future Air Combat System (FCAS). Това стана днес, 7 февруари 2019 г.

Испания се присъединява към френско-германския проект за нов изтребител

Испания ще се присъедини към френско-германския проект за създаване на изтребител от следващо поколение (NGF) в рамките на по-широката програма за създаване на бъдеща бойна въздушна система (FCAS). Това съобщава Jane’s.

Великобритания не иска да е „втора цигулка” в проекта FCAS

Великобритания иска да запази водещата си роля в създаване на бойни самолети и няма да се задоволи с второстепенна роля в френско-германския проект за проектиране на боен самолет от следващо поколение FCAS. Това съобщава Reuters, цитирайки командващия на Кралските ВВС.

Германия залага на Eurofighter за да се запазят европейските способности за производство на изтребители

Германското MO е заявило в писмо до депутат от Бундестага, че ще заложи на покупка на още изтребители Eurofighter, вместо взимането на американски боен самолет, за да се запази способността на европейските страни да строят изтребители. Това съобщава Reuters.

Меню