Боеготовата авиационна техника в германските въоръжени сили е твърде малко

15 прочитания

Процентът на боеготова авиационна техника в германските въоръжени сили е под 50. Това се чете в доклад за състоянието им, който ще бъде обсъден в Бундестага. Това съобщава Deutsche Welle.

В доклада за състоянието на въоръжените сили се посочват изправните бройки от т.нар. „основни оръжейни системи”, в чийто рамки влизат изтребителите Eurofighter, изтребителите-бомбардировачи Tornado, вертолетите CH-53, Tiger и NH90 и военно-транспортните самолети A400M.

Според доклада, годни за бойни действия са 39 броя Eurofighter от общо 128 налични, 26 броя Tornado от 93 налични, едва 16 от наличните 72 тежки транспортни вертолета CH-53, 13 от 58 броя вертолети NH90, 12 от наличните 62 щурмови вертолета Tiger и три от общо 15 военно-транспортни самолети A400M.

В графа „основни оръжейни системи” влизат и основните бойни танкове Leopard 2, от които боеготови са 105 от общо 224 и фрегатите в германските ВМС, където за боеготови са обявнени пет от общо 13 кораба.

Техниката, която не се счита за боеготова в момента преминава ремонт или модернизация или чака преминаването през тези процедури.

Според германското МО по-засилените тренировки и по-честите учения след събитията в Украйна от 2014 г. са причина за по-бързото изразходване на ресурса на военната техника.

Докладът обаче казва, че процентът боеготова техника се подобрява в сравнение с 2016 г. и че всички ангажименти към НАТО, включително и за силите с особено висока степен на готовност VJTF, се изпълняват.

Германският военен министър Урсула фон дер Лайен е заявила, че боеготовността на германската армия в момента е такава в резултат на близо 25 години съкращения на разходите. Тя е потвърдила дългосрочния ангажимент на страната си да инвестира около €200 млрд. в отбрана в дългосрочен план.

Свързани теми

Предишна публикация
Грешни действия на екипажа са довели до свалянето на израелския F-16I
Следваща публикация
Белият дом и Boeing стигнаха до неформално споразумение за следващия Air Force One
15 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Конкуренти в тежка категория

На 28 февруари 2019 г. Германия обяви старта на конкурсната процедура за купуване на нови тежки транспортни вертолети за Луфтвафе (ВВС на страната). Това трябва да стане с бърза и нискорискова покупка за замяна на остаряващия флот от Sikorsky CH-53G/GA/GS произведени по лиценз в Германия, които ще започнат да се извеждат от експлоатация от 2025 г. нататък.

Airbus са знаели преди катастрофата, че софтуера на A400M е уязвим

Airbus и европейската агенция за авиационна безопасност EASA са знаели още в края на 2014 г., че софтуера на военнотранспортния самолет A400M е много уязвим. Точно софтуерен проблем доведе до катастрофата с типа от 2015 г. Това съобщава Reuters.

Клиентите на A400M се съгласиха да приемат самолети с по-ниски от заявените характеристики

Седемте основни клиенти на военно-транспортния самолет A400M са постигнали споразумение с производителя Airbus, в рамките на което се отваря възможност за отпадане на много от високотехнологичните способности на самолета. Това съобщава Reuters.

Меню