Q400 катастрофира в Непал

11 прочитания

Турбовитлов пътнически самолет Bombardier Q400 катастрофира при кацане на международното летище на Катманду, Непал. Инцидентът, който е станал днес, 12 март 2018 г., е причинил 49 жертви сред 71-те намиращи се на борда.

Катастрофиралият самолет е изпълнявал полет BS211 на бангладешката авиокомпания US-Bangla Airlines. Катастрофиралият Q400 е излетял от бангладешката столица Дака в 12,52 часа местно време с 67 пасажери и четиричленен екипаж.

Проблемите на полета са започнали при кацането на международното летище в Катманду. Екипажът първоначално е получил разрешение да кацне на писта 02, но той е заходил за кацане на писта 20. Според неофициална информация екипажът е направил два неуспешни захода за кацане. Има индикации, че екипажът на бангладешкия самолет е имал проблем с ориентацията.

Катастрофата е станала при третия заход. Самолетът се е приземил лошо и е започнал да криволичи по пистата и в крайна сметка е излязъл от нея с висока скорост, като се е плъзгал по терена около 300 метра, преди да спре почти до оградата на летището. Машината се е разпаднала на няколко части и е възникнал пожар.

Спасителните екипи са извадили живи 31 човека, но девет от тях са починали по-късно от раните си в местни болници. Така инцидентът е взел живота на 49 души.

Малко преди катастрофата през летището е минала гръмотевична буря, а по време на инцидента все още е имало ниска облачност.

Катастрофиралият Q400 е имал регистрация S2-AGU и е имал сериен номер 4041. Машината е произведена през 2001 г. Самолетът първоначално се използва от SAS, след това от Royal Jordanian Airlines и Augsburg Airways, а от май 2014 г. лети с цветовете на US-Bangla Airlines.

Летището на Катманду се намира в долина заобиколена от високи планини и е известно с трудните си заходи, променливо време и често намалена видимост. От 1992 г. при излитане или кацане на това летища са станали общо девет катастрофи, при които са загинали близо 300 човека.

Свързани теми

Предишна публикация
Швейцария ще гласува на референдум за покупка на нов изтребител
Следваща публикация
Бизнесджет катастрофира в Иран
11 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

2017 г. е най-безопасната година в историята на гражданската авиация

2017 г. е била най-безопасната в гражданската авиация, като при различни инциденти са загинали 44 човека намиращи се на борда на 10 аварирали самолети. Средната стойност за последните пет години е 17 катастрофи с 495 загинали, според анализ на Aviation Safety Network (ASN).

Катастрофата със Суперджет 100 поставя фокуса на процедурите по евакуация

Катастрофата със Суперджет 100 на Аерофлот, при която загинаха 41 души поставя фокуса върху процедурите по евакуация на пасажерите и върху поведенческия им модел, който ги кара да взимат със себе си своя ръчен багаж. Това пише известният експерт по авиационна безопасност Дейвид Камински-Мароу, в своя аналитичен коментар за Flightglobal.

Режимът MCAS в управлението на катастрофиралия 737 Max е бил изключен, но се е задействал отново

Режимът MCAS в системата за управление на катастрофиралия етиопски Boeing 737 Max е бил изключен от екипажа, но след това се е задействал отново по неясни причини и е насочил самолетът към земята. Това са заявили за Reuters източници запознати с хода на разследването.

Има сходства между катастрофите в Етиопия и Индонезия на 737 Max

Предварителните данни извлечени от черните кутии на катастрофиралия Boeing 737 Max на Ethiopian Airlines показват сходства с катастрофата на същия тип от миналия октомври в Индонезия. Това е съобщил днес, 17 март 2019 г., министърът на транспорта на Ериопия Дагауит Магес, цитиран от CNN.

Меню