Умора на метала вероятно е в основата на инцидента с Boeing 737

27 прочитания

Умора на метала вероятно е в основата на инцидента с Boeing 737 на американската авиокомпания Southwest Airlines. При инцидента, който стана вчера, 17 август 2018 г., загина един пасажер, а други седем бяха ранени.

Американските разследващи органи в лицето на NTSB са съобщили, че една от лопатките на степента на ниско налягане на двигателя CFM56-7B се е отчупила, което е причинило разрушаване на част от обшивката на мотора. Парчета са се ударили във фюзелажа и са разбили един от илюминаторите, което е довело до внезапна разхерметизация, в резултат на която е загинал един пасажер, а други седем са били ранени.

Според NTSB има ясни индикации, че отчупването на лопатката е в резултат на умора на метала. Все пак, разследването продължава и всички причини предстоят да се изяснят.

Инцидентът напомня друг подобен от август 2016 г. Тогава отново се отчупи лопатка на двигател CFM56-7B, монтиран на Boeing 737-700 на Southwest Airlines. Тогава, инцидентът се размина без пострадали, въпреки, че имаше поражения по едното полукрило на самолета. И в този сличай имаше индикации за умора на метала, като бяха препоръчани специални прегледи на част от двигателите CFM56-7B. Не е ясно дали авариралият вчера мотор е преминал през подобен преглед.

Това е първият авиационен инцидент с пътнически самолет в САЩ, при който има загинал от февруари 2009 г. насам. Тогава Q400 на Colgan Air катастрофира при кацане в Бъфало. При инцидента загинаха всички намиращи се на борда 49 души.

Жертвата на инцидента е седяла до разбилия се илюминатор и не е била със закопчан колан. При разхерметизацията е била почти засмукана извън борда, но с усилията на няколко пасажери е била върната обратно. За съжаление, нараняванията са били сериозни и пасажерът е починал.

Снимки в социалните медии, направени на борда, показват, че пасажерите масово не са поставили правилно аварийните си кислородни маски. Вместо маските да покриват устата и носа, както е по инструкция, повечето пасажери са ги поставили само върху устата си.

Свързани теми

Предишна публикация
TAI получи над $1 млрд. за работа по TFX
Следваща публикация
Китай обяви J-10C за боеготов
27 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Катастрофата със Суперджет 100 поставя фокуса на процедурите по евакуация

Катастрофата със Суперджет 100 на Аерофлот, при която загинаха 41 души поставя фокуса върху процедурите по евакуация на пасажерите и върху поведенческия им модел, който ги кара да взимат със себе си своя ръчен багаж. Това пише известният експерт по авиационна безопасност Дейвид Камински-Мароу, в своя аналитичен коментар за Flightglobal.

В Румъния е открит катастрофирал Ка-26 без регистрация

В Румъния е бил открит катастрофирал вертолет Ка-26 без каквато и да е била регистрация по него. Инцидентът е станал в близост до границата с Украйна и се предполага, че машината е използвана за превоз на контрабанда.

619 заявки във втория ден на Фарнбъроу

С 619 заявки за пътнически самолети приключва втория ден на авиационното изложение, което се провежда в момента във Фарнбъроу. Така изложението продължава да бъде изключително силно, от към събрани заявки.

Grand Caravan катастрофира в Коста Рика

Турбовитлов самолет Cessna 208B Grand Caravan катастрофира в Коста Рика. При инцидента са загинали всички намиращи се на борда му 12 човека. Катастрофата е станала на 31 декември 2017 г.

Меню