Airbus ще ребрандира CSeries

17 прочитания

Европейският самолетостроител Airbus смята да ребрандира семейството регионални джетове CSeries, след като програмата бъде купена от Bombardier. Това съобщава агенция Bloomberg, позовавайки се на собствени източници.

Според Bloomberg, едно от названията, които се обсъжда е A200, като се планира по-малкият модел CS100 да стане A210, а по-големият CS300 да бъде прекръстен на A230. В момента обаче все още нямало финално решение по темата.

Източниците на Bloomberg заявяват, че основната причина за ребрандирането на семейството CSeries е желанието на Airbus да покаже, че самолетът влиза под неин контрол и той ще бъде интегриран с останалите модели на компанията, чийто индекси започват с буквата A.

Очаква се ребрандирането да бъде официално обявено паралелно с финализирането на сделката за покупка на 50,01% от програмата CSeries. Това се чака да стане факт преди авиационното изложение във Фарнбъроу, което ще се проведе в средата на юли.

Самолетът е известен като CSeries от 2004 г., когато Bombardier за първи път обяви, че работи по него. Първоначално двете модификации бяха известни, като C110 и C130, но след това добиха сегашните си означения CS100 и CS300.

Програмата CSeries страдаше от множество технически трудности, забавяния в графика и финансови затруднения. През октомври 2017 г. Bombardier обяви, че продава 50,01% от програмата на Airbus. След сделката канадската компания ще запази 31% от програмата, а инвестиционния фонд на правителството на Квебек Investissement Québec – 19%. Споразумението предвижда към 2023 г. Airbus да има опция да изкупи и останалите 49,99% от програмата.

В момента има 372 твърди поръчки за CSeries, а доставените самолети са 29.

Свързани теми

Предишна публикация
Eurofighter ще бъде обновен
Следваща публикация
Руското МО показа останки от крилати ракети
17 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Германия ще търси по-бърза замяна на Tornado

Германия е запитала потенциалните доставчици на заместник на изтребителите-бомбардировачи Tornado, за възможностите им за доставка преди 2025 г. Това съобщава Reuters, позовавайки се на собствени източници.

Сериозни заявки в първия ден на Фарнбъроу

С 406 заявки приключи първия ден на авиационното изложение Фарнбъроу, което се провежда в момента. Това е почти толкова, колкото бе обявено на първия ден на миналогодишното издание на Бурже (413) и доста повече от първия ден на предишното издание на Фарнбъроу (237).

AirAsia преговаря за A321XLR

Малайзийската нискотарифна авиокомпания AirAsia води преговори с Airbus за покупка на новата версия на A321neo с още по-голяма далечина на полета, която в момента е известна, като A321XLR. Това съобщава Reuters, позовавайки е на собствени източници.

Гръцката Aegean Airlines обновява флота си за €4 млрд.

Най-голямата гръцка авиокомпания Aegean Airlines има намерение да обнови тотално флота си с покупката на до 42 нови самолети A320neo на стойност от около €4 млрд. Това съобщава авиокомпанията.

Bombardier продава модела Dash 8

Канадският самолетостроител Bombardier заяви, че продава модела Dash 8 на Longview Aviation Capital Corporation за $300 млн., с което компанията ще напусне бизнеса с производството на турбовитлови регионални самолети.

Airbus се отказва от подобрения по A320neo

Airbus се отказва от плановете си за подобрения по фамилията A320neo в опит да се противопостави на новия проект на Boeing за авиолайнер насочен към средния пазарен сегмент. Това съобщава Reuters, позовавайки се на собствени източници.

Меню