Вторият прототип на руския тяснофюзелажен авиолайнер МС-21-300 е изпълнил дебютния си полет днес, 12 май 2018 г. Това съобщава производителят „Корпорация „Иркут”.
Полетът е бил осъществен от заводското летище на Иркутския авиационен завод и е продължил 67 минути. Била е достигната максимална височина от 3000 m и скорост от 400 km/h.
По време на първия полет са са били проверени устойчивостта и управляемостта при различни конфигурации на механизацията на крилото, както и при прибрано и спуснато шаси. Проверена е била и работата на авиониката. „Корпорация „Иркут” съобщава, че при втория прототип, който беше завършен в края на март, е приложен опита от изпитанията на първия прототип на МС-21.
Командир на екипажа е бил летецът-изпитател Васили Савастянов, а втори пилот е бил Андрей Воропаев. Според пилотите, всичко в полета е преминало нормално.
Към момента в изпитанията на МС-21-300 са задействани три самолета – два летящи прототипа и един за наземни статични изпитания. Първият прототип полетя на 28 май 2017 г. Очаква се в изпитанията да се включат още три прототипа. Паралелно с това върви подготовката и на серийното производство.
МС-21 е тяснофюзелажен лайнер, който трябва да се конкурира със семействата Boeing 737 и Airbus A320. За разлика от двата утвърдени модели, новият руски самолет има изцяло композитно крило и малко по-широк пътнически салон. Машината се задвижва от два Pratt & Whitney PW1400G, а в перспектива трябва да се интегрира и руския мотор ПД-14.
В момента МС-21 се предлага в две основни версии – МС-21-200 за 153-ма пасажери в една класа и МС-21-300, който ще превозва 181 пътника в една класа.
За сега за МС-21 има 175 твърди договора (тоест такива с платена авансова вноска за доставка на самолетите) и още 110 машини са договорени с различни предварителни споразумения.
