Boeing и Embraer правят джойнтвенчър за производство на пътнически самолети

6 прочитания

Boeing и Embraer постигнаха споразумение за създаване на джойнтвенчър, който ще поеме производството на пътнически самолети на бразилската компания. В новото обединение Boeing ще има контролен пакет.

Новият джойнтченчър ще има капитал от $4,75 млрд. Boeing ще контролира 80% от него, а останалите ще са на Embraer. Новата компания ще поеме производството на реактивните пътнически самолети от семействата E-Jet и E-Jet E2. Преговори за това се водят от края на 2017 г., а идеята е витаела в Boeing от поне 2016 г.

Сделката ще продължи да съсредоточава бизнеса с пътнически самолети в ръцете на две компании – Airbus и Boeing. На 1 юли 2018 г. Airbus пое контрола над програмата CSeries от Bombardier.

Пазарите реагираха разочаровано на сделката, като акциите на Embraer паднаха с повече от 10%. Основна причина за това бе разочароващо ниския капитал на новия джойнтвенчър. Акциите на Boeing практически не показаха промяна.

Обявената сделка трябва да премине през серия одобрения на политическо ниво в Бразилия, от различни регулаторни органи, както и от акционерите на Embraer. Надеждите на двете компании са, че всичко това ще бъде приключено в рамките на следващите 12 месеца и новият джойнтвенчър ще заработи от 2020 г.

След сделката Boeing ще добави към портфолиото си самолети с пътнически капацитет от 80 до 132 места.

Линиите за крайно сглобяване на Embraer ще остане в Бразилия, както и конструкторския отдел и администрацията на новия джойтвенчър.

Embraer ще запази производството си на бизнесджетове и военния си отдел.

В същото време, бе обявен още един джойнтвенчър, който ще се грижи за маркетинга на реактивния тактически транспортен самолет KC-390, който е създаден от Embraer. Boeing и бразилския самолетостроител си сътрудничеха по програмата и преди това. За сега няма много яснота по това обединение, но се предполага, че Embraer ще запази собствеността си над програмата, а Boeing ще помага продажбата на готовия продукт.

Свързани теми

Предишна публикация
Airbus пое контрола над CSeries
Следваща публикация
JetBlue поръчва A220
6 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Boeing и Embraer уточниха детайли за съвместното си предприятие

Boeing и Embraer уточниха детайлите по създаването на съвместното им предприятие, в рамките на което американския самолетостроител ще поема фактическия контрол върху производството на пътническите самолети Embraer догодина.

Новият американски УТС T-X получи името T-7A

Новият учебно-тренировъчен самолет за ВВС на САЩ, който до момента бе известен, като T-X вече получи официалното си наименование T-7A Red Hawk. Това стана днес, 16 септември 2019 г.

Boeing показа голям военен БЛА

Американският самолетостроител Boeing показа голям нискозабележим военен безпилотен летателен апарат (БЛА), който да се използва за поддръжка на пилотируеми бойни самолети. Това стана по време на австралийското авиошоу Avalon.

ВВС на САЩ отново отказаха да приемат готови KC-46

ВВС на САЩ отново отказаха да приемат готови летящи танкери Boeing KC-46A поради наличие на чужди предмети на борда на самолетите. Това е вторият случай в рамките на последните седмици.

X-37B се приземи след рекорден полет

Безпилотната експериментална совалка на ВВС на САЩ X-37B се приземи днес, 27 октомври 2019 г., след рекорден престой на орбита от 780 дни.

Меню