619 заявки във втория ден на Фарнбъроу

24 прочитания

С 619 заявки за пътнически самолети приключва втория ден на авиационното изложение, което се провежда в момента във Фарнбъроу. Така изложението продължава да бъде изключително силно, от към събрани заявки.

203 от заявките са твърди поръчки, 218 от заявките са потвърдени с меморандуми за разбирателство за бъдещи поръчки, 19 са запазените опции и 179 са с писма за намерения за запазване на опции.

Традиционно , най-много заявки за деня има за тяснофюзелажни самолети – 290. Веднага след това идват регионалните джетове с 272 заявки и има още 57 заявки за широкофюзелажни пътнически самолети. Все още няма нито една поръчка за турбовитлови самолети.

След края на втория ден, Airbus продължава да води, но с малко на архиконкурента си Boeing при събраните заявки – 356 срещи 352. Двата гиганта са плътно следвани от Embraer с 297 заявки.

Най-поръчваното семейство остава A320neo – 259 заявки за два дни, следвано от семейството Boeing 737 Max с 240 заявки, а трети е бразилската фамилия регионални джетове E-Jet с 227 заявки.

Американският превозвач Republic Airline направи най-голямата поръчка, като даде твърда заявка за 100 броя Embraer E-175 и си запази права за още толкова машини.

Airbus продължи да продава добре и през днешния ден, като неназован оператор е подписал писмо за намерение за 75 броя от фамилията A320neo, а неназована стартираща авиокомпания от САЩ също подписа писмо за намерение за покупката на 60 броя A220-300 (до скоро Bombardier CS300).

Boeing продължи да продава добре своите карго самолети. Руската авиокомпания „Волга-Днепр” поръча твърдо пет броя Boeing 747-8F, а Cargologic подписа писмо за намерение за покупката на 29 броя Boeing 777F.

Свързани теми

Предишна публикация
TAI представи Hurjet в рамките на Фарнбъроу
Следваща публикация
Aero Vodochody събра 32 заявки за L-39NG
24 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Emirates обмислят отказ от още A380, което ще бъде фактически край на програмата

Дубайската авиокомпания Emirates сериозно разсъждава над това да замени поръчката си за A380 с поръчка за по-малкия A350. Ако това стане факт, то е много вероятно Airbus да спре производството на типа. Това съобщават източници на Reuters.

A321LR изпълни първия си полет

Версията на Airbus A321neo с удължена далечина на полет LR изпълни успешен първи полет днес, 31 януари 2018 г., от заводското летище в Хамбург, Германия. Полетът е продължил малко над два часа и половина.

Инцидент с A320 на БАК

Airbus A320 на Българиан еър чартър (БАК) е претърпял инцидент с двигателя си по време на полет между Братислава и София на 9 октомври 2017 г. Това съобщава The Aviation Herald.

„Волга-Днепр” няма да предостaвя повече Ан-124 на страни от НАТО

Руската карго авиокомпания „Волга-Днепр” планира да спре участието си в инициативата SALIS (Strategic Airlift Interim Solution), в рамките на която се предоставят тежки транспортни самолети Ан-124 на страни от НАТО и Европейския съюз. Решението на компанията ще влезе в сила от 1 януари 2019 г.

Меню