Boeing има проблеми с навременната доставка на 737

14 прочитания

Американският самолетостроител Boeing не успява да завършва навреме самолетите от модела 737, поради което компанията трупа полуготови машини, които чакат доставка на части. Това съобщава The Wall Street Journal.

През юли 2018 г. Boeing е доставил на клиентите си едва 29 броя от модела 737, докато за същия месец са били произведени поне 52 машини. От компанията признават, че в третото тримесечие на 2018 г. ще има забавяне в темпа на доставките, но той ще бъде наваксан в последното тримесечие на годината.

Доставките се бавят, защото за самолетите Boeing 737 има недостиг на части. За да не се спира производствената линия от Boeing се принуждават да изваждат от халетата за окончателно сглобяване полуготови самолети, които се складират в очакване на части.

В момента основните проблеми са свързани с двигателостроителя CFM International и компанията доставяща фюзелажи Spirit AeroSystems. И двете компании се оправдават със своите подизпълнители, които не могат да смогнат на увеличаващият се темп на производство.

От CFM International признават, че изостават от графика на доставки с няколко седмици.

С подобни проблеми се сблъска по-рано и Airbus, които все още възстановяват нормалния темп на доставки.

Наличието на голям брой недовършени самолети изправят Boeing пред нов проблем – къде да се съхраняват те. През юли компанията е поискала от администрацията на летището в Рентън, където се намира един от заводите на Boeing, да складира недовършените 737 на рульожните пътеки. В крайна сметка компанията се е споразумяла с летищната администрация да складира на рульожките седем 737 за 90 дни срещу $39 000.

Скорошни фотографии на летището в Рентън показва, че там са складирани десетки полуготови 737, много от които нямат двигатели.

Boeing са стигнали и до друг креативен план за справянето с големия брой незавършени самолети. Машините са получавали временни двигатели, с които са прелитали до близкото летище Боинг Фийлд, след което двигателите са сваляне и монтирани на друг 737 за ново прелитане.

През 2019 г. Boeing планира да произвежда 57 броя 737 всеки месец. В момента темпът на сглобяване е 52 машини месечно.

Свързани теми

Предишна публикация
Boeing ще създаде MQ-25
Следваща публикация
Франция получи първия PC-21
14 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

619 заявки във втория ден на Фарнбъроу

С 619 заявки за пътнически самолети приключва втория ден на авиационното изложение, което се провежда в момента във Фарнбъроу. Така изложението продължава да бъде изключително силно, от към събрани заявки.

Delta Air Lines получи първия си Airbus A220

Delta Air Lines получи своя първи Airbus A220. Това стана вчера, 26 октомври 2018 г., с което приключва сагата около доставката на типа за Северноамериканския авиопревозвач.

Boeing показа 10 000-ния 737

Boeing показа 10 000-ния произведен самолет от модела 737 от пускането му в производство през 1967 г. Машината е сглобена в завода на компанията в Рентън, край Сиатъл.

Boeing 737 Max катастрофира в Етиопия

Boeing 737 Max 8 на етиопската авиокомпания Ethiopian Airlines катастрофира малко след излитане. Няма оцелели сред намиращите се на борда му 157 души. Това е станало днес, 10 март 2019 г.

Boeing приключи работата по софтуерния ъпдейт за 737 Max

Американският самолетостроител Boeing обяви днес, 16 май 2019 г., че е приключил работата по софтуерния ъпдейт за модела 737 Max и в момента работи с американската цивилна авиационна администрация (FAA) за сертифицирането му.

A321LR получи типова сертификация

A321LR получи типова сертификация от европейската агенция за авиационна безопасност EASA и американската гражданска авиационна администрация FAA. С това практически, се дава разрешение за стартиране на търговска експлоатация.

Меню