Boeing има проблеми с навременната доставка на 737

13 прочитания

Американският самолетостроител Boeing не успява да завършва навреме самолетите от модела 737, поради което компанията трупа полуготови машини, които чакат доставка на части. Това съобщава The Wall Street Journal.

През юли 2018 г. Boeing е доставил на клиентите си едва 29 броя от модела 737, докато за същия месец са били произведени поне 52 машини. От компанията признават, че в третото тримесечие на 2018 г. ще има забавяне в темпа на доставките, но той ще бъде наваксан в последното тримесечие на годината.

Доставките се бавят, защото за самолетите Boeing 737 има недостиг на части. За да не се спира производствената линия от Boeing се принуждават да изваждат от халетата за окончателно сглобяване полуготови самолети, които се складират в очакване на части.

В момента основните проблеми са свързани с двигателостроителя CFM International и компанията доставяща фюзелажи Spirit AeroSystems. И двете компании се оправдават със своите подизпълнители, които не могат да смогнат на увеличаващият се темп на производство.

От CFM International признават, че изостават от графика на доставки с няколко седмици.

С подобни проблеми се сблъска по-рано и Airbus, които все още възстановяват нормалния темп на доставки.

Наличието на голям брой недовършени самолети изправят Boeing пред нов проблем – къде да се съхраняват те. През юли компанията е поискала от администрацията на летището в Рентън, където се намира един от заводите на Boeing, да складира недовършените 737 на рульожните пътеки. В крайна сметка компанията се е споразумяла с летищната администрация да складира на рульожките седем 737 за 90 дни срещу $39 000.

Скорошни фотографии на летището в Рентън показва, че там са складирани десетки полуготови 737, много от които нямат двигатели.

Boeing са стигнали и до друг креативен план за справянето с големия брой незавършени самолети. Машините са получавали временни двигатели, с които са прелитали до близкото летище Боинг Фийлд, след което двигателите са сваляне и монтирани на друг 737 за ново прелитане.

През 2019 г. Boeing планира да произвежда 57 броя 737 всеки месец. В момента темпът на сглобяване е 52 машини месечно.

Свързани теми

Предишна публикация
55 години от първия полет на Ту-134
Следваща публикация
Бериев подписа две сделки за амфибията Бе-200
13 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Boeing и Embraer уточниха детайли за съвместното си предприятие

Boeing и Embraer уточниха детайлите по създаването на съвместното им предприятие, в рамките на което американския самолетостроител ще поема фактическия контрол върху производството на пътническите самолети Embraer догодина.

Мароко купи AH-64 Apache

Мароко е подписало сделка за покупката на 24 щурмови вертолети AH-64E Apache. Новината бе съобщена…

238 нови заявки в третия ден на Фарнбъроу

С 238 нови заявки може да се похвали третия ден на авиационното изложение, което се провежда в момента във Фарнбъроу. От началото му, до сега са събрани общо 1266 заявки.

Япония избира партньор за създаването на новия си изтребител

Япония трябва да избере през тази година партньор, с който да създаде своя нов боен самолет, като колебанията са между САЩ и Великобритания. Това пише водещия японски англоезичен вестник Nikkei Asian Review.

Меню