Boeing има проблеми с навременната доставка на 737

16 прочитания

Американският самолетостроител Boeing не успява да завършва навреме самолетите от модела 737, поради което компанията трупа полуготови машини, които чакат доставка на части. Това съобщава The Wall Street Journal.

През юли 2018 г. Boeing е доставил на клиентите си едва 29 броя от модела 737, докато за същия месец са били произведени поне 52 машини. От компанията признават, че в третото тримесечие на 2018 г. ще има забавяне в темпа на доставките, но той ще бъде наваксан в последното тримесечие на годината.

Доставките се бавят, защото за самолетите Boeing 737 има недостиг на части. За да не се спира производствената линия от Boeing се принуждават да изваждат от халетата за окончателно сглобяване полуготови самолети, които се складират в очакване на части.

В момента основните проблеми са свързани с двигателостроителя CFM International и компанията доставяща фюзелажи Spirit AeroSystems. И двете компании се оправдават със своите подизпълнители, които не могат да смогнат на увеличаващият се темп на производство.

От CFM International признават, че изостават от графика на доставки с няколко седмици.

С подобни проблеми се сблъска по-рано и Airbus, които все още възстановяват нормалния темп на доставки.

Наличието на голям брой недовършени самолети изправят Boeing пред нов проблем – къде да се съхраняват те. През юли компанията е поискала от администрацията на летището в Рентън, където се намира един от заводите на Boeing, да складира недовършените 737 на рульожните пътеки. В крайна сметка компанията се е споразумяла с летищната администрация да складира на рульожките седем 737 за 90 дни срещу $39 000.

Скорошни фотографии на летището в Рентън показва, че там са складирани десетки полуготови 737, много от които нямат двигатели.

Boeing са стигнали и до друг креативен план за справянето с големия брой незавършени самолети. Машините са получавали временни двигатели, с които са прелитали до близкото летище Боинг Фийлд, след което двигателите са сваляне и монтирани на друг 737 за ново прелитане.

През 2019 г. Boeing планира да произвежда 57 броя 737 всеки месец. В момента темпът на сглобяване е 52 машини месечно.

Свързани теми

Предишна публикация
Boeing ще създаде MQ-25
Следваща публикация
Франция получи първия PC-21
16 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Flydubai поръчва 175 броя Boeing 737 Max

Flydubai поръчва 175 броя Boeing 737 Max, като си запазва и правата да купи още 50 машини от същия тип. Сделката бе обявена на авиационното изложение в Дубай и каталожната ѝ стойност достига $27 млрд.

Бразилски съд блокира сливането на Boeing и Embraer

Бразилски федерален съд блокира, за сега, създаването на джойнтвенчър между американския самолетостроител Boeing и бразилския Embraer. Това стана вчера, 6 декември 2018 г., съобщава Reuters.

Boeing ще се опита да убеди бразилските власти в добрите си намерения спрямо Embraer

Американският самолетостроител Boeing ще се опита да разсее съмненията в бразилското правителство по отношение на евентуалното обединение с бразилската компания Embraer. Това съобщава Reuters.

Полетя първият ACJ319neo

Първият ACJ319neo, корпоративна версия на A319neo, изпълни първия си полет на 24 април 2019 г. Това съобщават от европейския самолетостроител Airbus.

Германия е поискала класифициран брифинг за изтребителите на Boeing

Германия е изискала от САЩ класифициран брифинг за възможностите на изтребителите произведени от Boeing. Страната оглежда варианти за замяна на ударните самолети Tornado към 2025 г. Това съобщава Reuters.

Airbus все пак разглежда нови модификации на A321neo

Европейският самолетостроител Airbus все пак работи по подобрен A321neo, който да парира новия малък широкофюзелажен самолет, който разработва Boeing в момента. Това съобщава Reuters, позовавайки се на собствени източници.

Меню