ТАНТК Бериев подписа две сделки за продажбата на летящите амфибии Бе-200. Договорите бяха разписани в рамките на изложението Гидроавиасалон – 2018 и са за общо 15 машини.
Първият договор е с американската компания Seaplane Global Air Services. Договорът включва четири твърди поръчки и запазването на шест опции. Първите два Бе-200ЧС ще бъдат задвижвани от старите мотори Д-346, а следващите машини ще са с новите SaM-146.
Seaplane Global Air Services смята да използва самолетите си основно за гасене на горски пожари в САЩ, тъй като поради глобалното затопляне, горските пожари стават все по-големи и трудни за овладяване, а Бе-200ЧС може да хвърля до 12 тона вода при всеки свой заход.
Вторият договор е с чилийската фирма Advisory СВР Ltda и е за два броя Бе-200ЧС и опция за още три машини. Тук също става въпрос за използване на самолета за пожарогасене от въздуха.
Не се дават детайли за това, кога ще започнат доставки на поръчаните амфибии.
Бе-200 в сегашния си вид се задвижва от украинските реактивни двигатели Д-346. В началото на годината бе обявено, че Украйна спира доставката им за руските самолетостроителни компании.
Поради това от Бериев заявиха, че ще произвеждат вече Бе-200 с двигателите SaM-146, които са създадени от джойнтвенчър между НПО Сатурн и Snecma. Моторът задвижва регионалния пътнически самолет Сухой Суперджет-100. Двата реактивни двигателя имат сходни характеристики.
