ФБР не откри мотив зад откраднатия и разбит Q400

38 прочитания

Федералното бюро за разследване (ФБР) не успя да открие мотив зад кражбата и умишленото разбиване на турбовитловия пътнически самолет Q400 на Horizon Air. Инцидентът стана на 10 август 2018 г.

Разследването на ФБР е показало, че Ричард Ръсел е действал сам и умишлено е разбил самолетът в земята. От бюрото съобщават, че задълбоченото разследване не е успяло да открие други замесени в случая лица – нито, при планирането на престъплението, нито при извършването му.

От ФРБ съобщават, че макар и да са открили стресови фактори в личния живот на Ръсел, не е открит ясен и точен мотив зад постъпката му.

Инцидентът е започнал на 10 август около 19,00 часа местно време (02,00 UTC), като машината с регистрация N449QX е излетяла в 19,35 часа местно време от летището Сий-Так, край Сиатъл. На борда ѝ се е намирал единствено 29-годишен служител на Horizon Air. Компанията е оператор на самолета.

Полетът му е продължил 73 минути, като през по-голямата част от него, той е бил ескортиран от изтребители F-15C на Въздушната национална гвардия на САЩ.

Разследването на ФБР е показало, че през цялото време Ръсел се е намирал в пилотската кабина и е управлявал самолета, като в последните минути на полета е дал команда за снижаване към земята. Машината е била в нормално техническо състояние и е била напълно управляема, което значи, че Ръсел е искал да я разбие.

Самолетът се е разбил на малкия остров Кетрон, в залива Пюджит. Самолетът е напълно разрушен, а пилотът е загинал. При инцидента няма други пострадали.

Свързани теми

Предишна публикация
J-20 публично показа оръжейните си отсеци
Следваща публикация
Франция изпита успешно новия софтуерен стандарт за Rafale
38 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Окончателният доклад за издирването на полет MH370 не може да даде категорични отговори

Австралийският борд за транспортна безопасност (ATSB) излезе с окончателния си доклад за издирването на полет MH370 на Malaysia Airlines от 8 март 2014 г. От документа става ясно, че не могат да се направят никакви категорични заключения за причината за инцидента, докато не бъдат открити неговите останки.

Airbus са знаели преди катастрофата, че софтуера на A400M е уязвим

Airbus и европейската агенция за авиационна безопасност EASA са знаели още в края на 2014 г., че софтуера на военнотранспортния самолет A400M е много уязвим. Точно софтуерен проблем доведе до катастрофата с типа от 2015 г. Това съобщава Reuters.

Карго Boeing 747 излезе от пистата в Халифакс

Товарен Boeing 747-400 на Sky Lease Cargo излезе от пистата на летището в Халифакс, Канада. Машината е практически разрушена, но при инцидента няма пострадали сред екипажа. Това е станало днес, 7 ноември 2018 г.

Меню