Словакия иска да експлоатира МиГ-29 поне до края на 2023 г.

49 прочитания

Словакия иска да експлоатира наличните си изтребители МиГ-29 поне до края на 2023 г., но не е ясно дали до тогава ролята им ще бъде поета от новите F-16, които страната избра за свой следващ боен самолет.

Словашкото МО изготви доклад, в който се разглеждат две опции за бъдещето на изтребителната авиация на страната след ноември 2019 г., когато изтича настоящия договор за поддръжка на изтребителите МиГ-29. Единият вариант бил отказ от изтребители и чакане на F-16, а другият поддръжка на МиГ-29 до края на 2023 г., когато се очаквало F-16 да бъдат доставени.

Словашкото военно ведомство е заявило, че най-добрият вариант е сключване на нов договор за поддръжка на МиГ-29, който да покрива периода от ноември 2019 до декември 2023 г., а опция за удължаването му с още една година. Договорът можело да се сключи, както с РСК „МиГ”, така и с полската авиационна индустрия. В момента словашките МиГ-29 се поддържат на абонаментен принцип от руската компания.

Според словашкото МО, само чрез поддръжката на МиГ-29 може да се осигури най-добре суверенитетът на страната, само така няма да се губят изтребителните възможности на ВВС и така ще се осигури плавен преход към новите F-16.

Опозицията в страната, обаче подложи плана на тежка критика. Либералната партия „Свобода и солидарност” (SaS), която е най-голямата парламентарно представена опозиционна партия, е завила, че първо правителството се е отказало от готовия избор на Gripen C/D, a сега формално е избрало F-16, но не водило сериозни преговори за покупката.

Другата голяма опозиционна партия, дясноцентристка консервативна „Обикновени хора и независими личности” (OĽaNO) е критикувала плана от гледна точка, че ще се вложат много сериозни суми в поддръжката на МиГ-29. Според изчисленията на партията, поддръжката на типа до края на 2024 г. ще струва между €150 и 250 млн., които ще идат в руската РСК „МиГ”.

В момента годишно Словакия влага близо €40 млн. в поддръжката на своите 12 броя МиГ-29, което осигурява около 1000 часа нальот за типа.

В началото на юли 2018 г. Словакия избра F-16V за свой нов боен самолет. Страната обяви, че ще придобие 14 изтребителя за малко под €1,6 млрд. Една от причините за избора на американската оферта бе готовността на САЩ веднага да подпишат договор, но реалността се оказа друга и преговорите продължават с не голяма интензивност и без ясен срок за приключването им.

Когато бе избран F-16 се предполагаше, че първите два изтребителя ще пристигнат в Словакия през декември 2022 г., следвани от още четири през 2023 г. Със забавянето на подписването на договора, обаче тези срокове също се удължават, което е много вероятно да доведе до влагане на още средства в наличните МиГ-29.

Свързани теми

Предишна публикация
Избраха изпълнител за поръчката за поддръжка на Bell 206
Следваща публикация
ВМЗ Сопот и Aeronautics Group ще произвеждат заедно безпилотни апарати
49 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Министър Каракачанов планира да раздвижи проекта за нов изтребител през ноември

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов смята до началото на ноември да внесе предложение в Министерски съвет за това как да продължи проекта за придобиване на нов боен самолет за ВВС. Това каза той днес, 19 октомври 2017 г., пред журналисти.

Полша започва да търси нови изтребители

Инспектората по въоръжението към полското МО е започнал проучване на вариантите за замяна на сега експлоатираните бойни самолети МиГ-29 и Су-22. Проектът за замяна на старите съветски машини е известен като „Harpia”.

Резултатите от италианските избори вещаят проблеми за F-35

Резултатите от провелите се на 4 март 2018 г. парламентарни избори в Италия вещаят проблеми за програмата F-35. Страната е сред основните клиенти на самолета в Европа и има линия за крайно сглобяване на територията си. Това съобщава Defense News.

Меню