Airbus Helicopters се отказват от участие в полския конкурс за вертолети за борба с подводниците

43 прочитания

Airbus Helicopters се отказват от участие в полския конкурс за доставка на четири вертолета за борба с подводниците. Това съобщава Defense News.

От европейската вертолетостроителна компания са съобщили, че офсетните изисквания на полското МО са такива, че правят участието на Airbus Helicopters в процеса невъзможно. Компанията е заявила, че продължава да има интерес да участва в различни програми за замяна на остаряващия полски вертолетен флот.

По-рано през годината Airbus Helicopters и Leonardo дадоха оферти за доставка на четири вертолета за борба с подводниците. Airbus Helicopters даде предложение за вариант на H225M, а италианската компания участва с модела AW101.

Вертолетите трябва да заменят сега използваните Ми-14 в състава на морската авиация на полските ВМС. Първоначално се планираше да бъдат доставени осем машини, но заради бюджетни ограничения количеството бе намалено на четири, плюс опция за още четири в бъдеще.

Провеждащият се в момента конкурс е останка от мащабният проект за доставка на 50 вертолета H225M Caracal, който бе прекратен през 2016 г. Тогава се предвиждаше тези машини да служат за разнообразни задачи във ВВС, ВМС и Сухопътните сили на страната. Програмата се провали, тъй като Полша имаше изисквания за офсет, които Airbus Helicopter не можеше да изпълни.

Така се взе решение за стартиране на отделни по-малки конкурси за доставка на военни вертолети.

Свързани теми

Предишна публикация
Бразилски съд блокира сливането на Boeing и Embraer
Следваща публикация
Полша ускорява подмяната на Су-22 и МиГ-29
43 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

МО иска да прекрати спора с Airbus Helicopters срещу употребяван вертолет

Министерство на отбраната ще се опита да прекрати арбитражното дело срещу вертолетостроителя Airbus Helicopters (някога Eurocopter), като в замяна на оттегляне на своя иск ще поиска употребяван вертолет, който да замести катастрофиралия през миналото лято Panther. Това става ясно от заседание на Комисията по отбрана в НС.

Leonardo се опитва да пласира AW249 в Полша

Leonardo се опитва да пласира разработвания в момента щурмови вертолет AW249 в Полша. Италианската компания подписа днес, 11 юли 2018 г., споразумение за сътрудничество в полската компания PGZ.

Нов вариант на Ми-8/171 в изпитания в Улан Уде

Най-новият вариант на семейството Ми-8/171 преминава в момента летателни изпитания в завода в Улануденския авиационен завод (У-УАЗ) в Русия. Той е създаден за експорт, основно за държавни и военни клиенти, като в него са въплътени много от техническите новости на граждански сертифицирания в Русия вариант Ми-171А2, който е пуснат вече в серийно производство. Засега новата машина носи старото означение Ми-171Е, използвано за фамилията вертолети, предназначени за чужди държавни и военни клиенти, което е в производство в У-УАЗ от близо 15 години. При влизане в производство тя най-вероятно ще получи промененото означение Ми-171Е2, за да се отличава от предшествениците си.

Полша започва да търси нови изтребители

Инспектората по въоръжението към полското МО е започнал проучване на вариантите за замяна на сега експлоатираните бойни самолети МиГ-29 и Су-22. Проектът за замяна на старите съветски машини е известен като „Harpia”.

Министър Каракачанов: Вероятната причина за катастрофата е технически проблем

Вероятната причина за катастрофата с вертолет Ми-17 от състава на ВВС на България е техническа неизправност. Това заяви министърът на отбраната Красимир Каракачанов на брифинг в авиобаза Крумово, който се проведе в ранните часове на 12 юни 2018 г.

Меню