Boeing и Embraer уточниха детайли за съвместното си предприятие

16 прочитания

Boeing и Embraer уточниха детайлите по създаването на съвместното им предприятие, в рамките на което американския самолетостроител ще поема фактическия контрол върху производството на пътническите самолети Embraer догодина.

Окончателната сделка все още подлежи на одобрение от бразилското правителство, акционерите на Embraer и регулаторните органи.

Според плана, Embraer ще отдели производството и поддръжката на пътнически самолети в отделно предприятие, като след това 80% от дяловете в него ще бъдат купени от Boeing за $4,2 млрд.

Новата компания ще бъде базирана в Бразилия, като президентът ѝ и изпълнителния директор ще се разполагат в страната. Boeing ще има оперативен и мениджърски контрол над бизнеса, но Embraer ще запазят контрол над някои стратегически решения, като например изнасяне на производството от Бразилия.

Всичко това трябва да бъде приключено до края на 2019 г.

Отделно двете компании са се споразумели за отделен джойнтвенчър, който да се занимава с продажбата на реактивния военно-транспортен самолет KC-390. Там Embraer ще държи 51% от дяловете, а останалото ще е за Boeing.

В последните седмици продажбата на цивилния бизнес на Embraer бе атакувано в съда и дори бе постигната временна забрана за това, но в последствие това бе отменено.

Свързани теми

Предишна публикация
Мианмар официално показа своите JF-17
Следваща публикация
Lockheed Martin ще развива дрон технологии у нас
16 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

NASA обяви първите астронавти за новите си космически кораби, но и обяви закъснения в графиците

NASA обяви вчера, 3 август 2018 г., имената на първите астронавти, които ще полетят с космическите кораби Boeing CST-100 Starliner и SpaceX Crew Dragon, но в същото време и без излишни фанфари, заяви че и двата апарата ще се забавят с няколко месеца.

Boeing се защитава след съмнения в качеството на работа на втората линия за 787

Самолетостроителят Boeing се хвърли в защита, след като статия в авторитетния вестник New York Times описва втората линия за сглобяване на модела 787, като страдаща от тежки проблеми в качеството на работа. Това пише Flightglobal.

Меню