МО иска да ремонтира единствения Ан-30

315 прочитания

Министерство на отбраната е пуснало обществена поръчка за ремонт и удължаване на ресурса на единствения Ан-30 от състава на българските ВВС. Оферти могат да се подават до 28 януари 2019 г.

Предмет на поръчката е капитално-възстановителен ремонт на самолета и двата двигателя АИ-24ВТ, както и доставка на резервни части, изпълнение на бюлетини и други услуги. След ремонта самолетът трябва да има междуремонтен ресурс от седем години или 4000 часа.

Ремонтът и всички дейности около него трябва да бъдат изпълнени в рамките на 12 месеца от изпращането на българския Ан-30 за ремонт.

Прогнозната стойност на поръчката е 5 млн. лева без ДДС.

Всички дейности по поръчката трябва да се извършат от компания, която е оторизирана, сертифицирана или лицензирана за извършване на такива дейности от оригиналния конструктор/производител. В случая, това е украинската компания „Антонов”, която и най-вероятно ще бъде изпълнител на поръчката.

Българските ВВС разполагат с единичен Ан-30 (борден номер 055), който е доставен през септември 1975 г. В най-новото време машината се използва за наблюдателни мисии в рамките на програмата „Открито небе”, както и за чисто транспортни задачи. Поредното удължаване на междуремонтния ресурс на самолета изтече през декември 2017 г. и от тогава тя не лети.

Свързани теми

Предишна публикация
ВВС откри учебната си година
Следваща публикация
Хърватската сделка за употребяваните израелски F-16 е пред фактически провал
315 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Две компании дават оферти за поддръжка на L-39

Българска и чешка компания са поканени да дадат оферти в процедурата за възлагане на обществена поръчка за сключване рамково споразумение за логистичната поддръжка на учебно-тренировъчните самолети L-39ZA от състава на българските ВВС. Това се чете от протокола на комисията, публикуван на 24 юли 2018 г.

Валери Симеонов с политически цирк относно парите за нов изтребител

Вицепремиерът и лидер на НФСБ Валери Симеонов е разиграл евтин политически цирк на гърба на Военновъздушните сили по време на обсъждането на Бюджета за 2018 г. Това се чете от стенограмата на заседанието на Министерски съвет, която бе публикувана днес, 1 ноември 2017 г.

40 години Ми-24 в България

Ранният следобед на 17 юни 1979 г. на несъществуващото вече военно летище Пловдив – където днес се намира жилищния комплекс Тракия – е смутен от шум на необичайни вертолети. Това е денят, когато първата четворка Ми-24 пристига в България. До 1986 г. броят ще нарасне на 44, от които шест все още остават на служба в родните ВВС.

Меню