ВВС получиха ремонтиран L-410

3K прочитания

Военновъздушните сили получиха своя първи ремонтиран военно-транспортен самолет L-410UVP-E. Машината е кацнала около 15,30 часа днес, 30 януари 2019 г., на летище София. Това съобщават от ВВС.

Самолетът с борден номер 068 е преминал през ревизия на планера Р-2 и капитално-възстановителен ремонт на двата си двигателя Walter M601E и винтовете към тях. Българският L-410 бе разглобен и изпратен по земя за ремонт в Чехия през февруари 2018 г.

Интересно е да се отбележи, че преминалата през ремонт машина има променен камуфлаж – вместо досегашния в два тона на зеленото се е преминало към сиво-син камуфлаж в два тона.

Обществената поръчка за ремонта на два L-410 (бордни номера 068 и 069) бе обявена през август 2016 г. През март 2017 г. за изпълнител бе избран единственият кандидат – чешката компания Česká letecká servisní, но договор с нея бе сключен едва през септември. След това се наложи неговото предоговаряне, поради подмяна на един от подизпълнителите и така фактическият ремонт започна през миналата пролет.

Целият договор за възстановяване и ремонт на двата самолета трябва да бъде приключен в рамките на 36 месеца от сключването му. Стойността му е малко над €2,75 млн.

L-410 борд 068 постъпва в българските ВВС през ноември 1990 г. От началото на експлоатацията си има натрупан нальот от 2827 часа и 6375 кацания.

Двата L-410 от състава на 16-та транспортна авиогрупа Враждебна не летят от средата на 2009 г. Един от тях е оборудван със система за облитане на аеронавигационни средства. Сравнително леките транспортни самолети могат да се използват за разнообразни задачи, най-вече хвърляне на парашутисти, но и за обучение на млади пилоти.

Свързани теми

Предишна публикация
Повече от половината българи подкрепят президента Радев по темата за новия изтребител
Следваща публикация
Ако има пари ВВС на САЩ ще поръчат нови F-15
3K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Екипажът на катастрофиралия Ми-17 е имал 17 – 18 часа във въздуха от началото на годината

Командирът на катастрофиралия вертолет Ми-17 капитан Пламен Панталеев е имал 18 часа нальот от началото на годината, а вторият пилот капитан Стоян Неделчев е имал 17 часа. Това бе съобщено на брифинг на командването на ВВС, който се проведе днес, 12 юни 2018 г. Въпреки мизерният им нальот, за сега водеща е версията за технически отказ.

Няма достатъчно желаещи да стават военни пилоти в България

Националният военен университет (НВУ) не е успял да запълни бройките по специалност „летец-пилот” в кампанията за учебната 2018/2019 г. Това става ясно от заповед на началника на университета от 3 август 2018 г.

Меню