Рекорден прием в Долна Митрополия за 2019 г.

9K прочитания

Рекордните 15 курсанти по специалност „летец-пилоти” ще приеме през 2019 г. Националният военен университет (НВУ) „Васил Левски”. Това се чете в заповед на министъра на отбраната Красимир Каракачанов от 8 януари 2019 г.

Местата за „летец-пилот” са 15, като това е най-голямата бройка курсанти по тази специалност в последното десетилетие.

Приемът включва и три места по специалност „Ръководител на въздушното движение”. Обявени са и 14 места по различни инженерни специалности – четири места за специалност „Летателни апарати и авиационни двигатели“, три места за специалност „Авиационни, електроприборни и автоматични системи“, три места за специалност „Радиоелектронно оборудване на летателни апарати“ и четири места за специалност „Летищно осигуряване“.

Освен това е обявен и прием за четири човека по специалност „Радио-технически войски” и 10 човека по специалност „Зенитно-ракетни войски”. Те също са в интерес на ВВС.

Кандидатите трябва да имат завършено средно образование, да са годни за военна служба, да са български граждани и да нямат друго гражданство, да не са осъждани за умишлено престъпление от общ характер и да не страдат от психическо заболяване.

Кандидатите трябва да са с минимален ръст 150 cm и минимално тегло 50 kg за мъжете и минимален ръст 150 cm и минимално тегло 48 kg за жените, а тези за специализация „летец-пилот” да бъдат с максимален ръст 185 cm и максимално тегло 80 kg.

Кандидатите трябва да не са по-възрастни от 27 години към 31 декември 2019 г. Тези, които надхвърлят въпросната възраст все пак могат да бъдат допуснати до изпити след разрешение на министъра на отбраната.

Кандидатите полагат общообразователен тест, писмен тест по английски, френски или немски език – по избор и изпит за физическа годност. Също така преминават през психологическа оценка за пригодност за военна служба и медицинско освидетелстване.

През миналата година Министерство на отбраната имаше трудности да намери достатъчно кандидати за специалност „летец-пилот”, както и за още шест специалности, което наложи да се пуска допълнителен прием. Прави впечатление, че през тази година драстично е вдигната максималната възраст на която може да са курсантите при постъпването им в НВУ. До сега ограничението беше 23 години, но вече е 27.

Свързани теми

Предишна публикация
Цветанов обеща в САЩ договор за F-16 до средата на годината
Следваща публикация
Посланик Рубин: Не е имало натиск от САЩ към България за покупката на F-16
9K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

30 години МиГ-21бис в България

В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.

Проведе се българо-румънска летателна тренировка

Двойка МиГ-29 от състава на авиобаза Граф Игнатиево и МиГ-21 LanceR от състава авиобаза Михаил Когълничано на румънските ВВС изпълниха всички процедури и осъществиха успешно мисията по „ер полисинг” чрез приемането на предаването на самолет, преминаващ нерегламентирано през въздушното пространство на двете страни.

Анализ и в 12-та авиобаза

Днес, 16 януари 2024 г., в 12-та авиационна база Долна Митрополия се проведе годишен анализ,…

МО призна, че има сериозни проблеми в осигуряването на мисията „ер полисинг”

Министерството на отбраната призна, че има сериозни проблеми в осигуряването на мисията „ер полисинг” в рамките на интегрираната система за ПВО и ПРО на НАТО. Това се чете в Доклада за състоянието на отбраната и въоръжените сили, който правителството прие на 16 май 2018 г.

Какво пише и какво не в проекта за нов боен самолет?

На 16 май 2018 г. Министерски съвет (МС) прие проектът за инвестиционен разход „Придобиване на нов тип боен самолет”. Той бе внесен в Народното събрание (НС), където трябва да мине през одобрението на комисиите по отбрана и финанси, а след това ще бъде гласуван в пленарна зала.
Както пише в проекта и какво липсва в него?

Меню