Европейският самолетостроител Airbus обяви днес, 14 февруари 2019 г., че спира програмата A380, а последният четиридвигателен гигант ще бъде доставен през 2021 г.
Решението бе обявено веднага, след като стана ясно, че основният клиент на A380 дубайската авиокомпания Emirates намалява поръчките си от 162 на 123, като за доставка остават точно 14 машини.
„В резултат на това решение на Emirates и при липса на поръчки от други компании, Airbus ще спре да доставя модела A380 от 2021 г.”, се казва в съобщението на самолетостроителят.
Отказът на Emirates от 39 самолета фактически представлява отказване от всички 20 машини (плюс още 16 опции), които бяха договорени през февруари 2018 г. и отказване от други 19 самолета, които бяха поръчани по-рано.
Загубата за Airbus не е тотална, защото Emirates трансформират поръчките си в по-малките модели A330 и A350, като поръчва 40 броя A330-900 и 30 броя A350-900.
Решението на Airbus идва след повече от година разнопосочни сигнали относно бъдещето на самолета, както и откровени изказвания от страна на Airbus, че бъдещето на проекта не е сигурно.
Singapore Airlines стана стартов оператор на A380 през октомври 2007 г., но авиокомпанията показа и това как интересът към модела се изпарява бързо, като спря от полети някои от най-рано доставените самолети, които от своя страна имаха проблем да намерят нов клиент и в крайна сметка бяха дадени за нарязване.
Към края на януари 2019 г. A380 имаше 313 твърди поръчки от които бяха доставени 234. Реалността обаче показва, че Airbus ще произведе не повече от 251 машини. След промяната в поръчките си Emirates чака доставка на още 14 самолета. Други три трябва да бъдат получени от японската авиокомпания ANA. Остават още 20 поръчки за лизинговата компания Amedeo, която малко по-късно днес обяви, че се отказва от тях.
От Airbus съобщават, че прекратяването на производството на A380 ще засегне 3000 – 3500 работници на компанията във Франция, Германия и по-малка степен Испания и Великобритания. За повечето от тях ще бъде намерено ново назначение в компанията.
Акциите на Airbus отбелязаха покачване с почти 5%, след като инвеститорите си отдъхнаха, че компанията се отървава от воденичния камък A380, който почти не носеше печалба за самолетостроителя.
