L-410 поднови полетите си у нас

1K прочитания

На 14 февруари 2019 г. се изпълни полет за летателно приемане на самолет L-410 с борден номер 068 от състава на 16-та транспортна авиационна група. Това съобщиха от ВВС.

Полетът е след изпълнение на дейности за възстановяване на летателната му годност съгласно договор сключен между българското МО и фирма Česká letecká servisní.

Полетът бе изпълнен от смесен чешко-български екипаж в състав – Владимир Флегр – командир на екипажа, майор Цветан Калайджиев – помощник-командир на екипажа, Давид Баринка – техническо лице, Петр Бартос – техническо лице, майор Мирослав Пипев – техническо лице.

Борд 068 пристигна в България на 30 януари 2019 г. Той е преминал през ревизия на планера Р-2 и капитално-възстановителен ремонт на двата си двигателя Walter M601E и винтовете към тях. Българският L-410 бе разглобен и изпратен по земя за ремонт в Чехия през февруари 2018 г.

Обществената поръчка за ремонта на два L-410 (бордни номера 068 и 069) бе обявена през август 2016 г. През март 2017 г. за изпълнител бе избран единственият кандидат – чешката компания Česká letecká servisní, но договор с нея бе сключен едва през септември. След това се наложи неговото предоговаряне, поради подмяна на един от подизпълнителите и така фактическият ремонт започна през миналата пролет.

Целият договор за възстановяване и ремонт на двата самолета трябва да бъде приключен в рамките на 36 месеца от сключването му. Стойността му е малко над €2,75 млн.

Свързани теми

Предишна публикация
Безмер с нов командир
Следваща публикация
Валидираха пощенска марка по случай 50-годишнината на РВД
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Премиерът настоял за решение по казуса със самолетите C-27J

Премиерът Бойко Борисов и военният министър Красимир Каракачанов са обсъдили днес, 8 декември 2017 г. на среща казуса с поддръжката на транспортните самолети C-27J Spartan, Това обясни пред медиите в парламента Каракачанов като подчерта, че в армията има не малко проблеми и не малка част са свързани с пари.

Вторият живот на МиГ-29 в България – част 2

Александър МЛАДЕНОВ продължава да описва предизвикателствата и постиженията при усвояването на пълните маневрени и бойни възможности на изтребителя МиГ-29 в България в периода 2005–2009 г.

Първият сблъсък

На 1 август 1943 г. Военновъздушните сили на България, тогава известни, като Въздушните на Негово Величество войски или ВНВВ, за първи път влизат в пряк въздушен бой срещу многоброен и мотивиран противник, летящ на модерни бойни самолети. Какво се случва над България в онзи горещ неделен ден?

Рекорден прием за пилоти в НВУ

Рекордните 13 курсанти по специалност „летец-пилоти” ще приеме през 2018 г. Националният военен университет (НВУ) „Васил Левски”. Това се чете в заповед на министъра на отбраната Красимир Каракачанов от 8 януари 2018 г.

Флотът от C-27J се приземява след Нова година

Флотът от военно-транспортни самолети C-27J Spartan ще бъде приземен след Нова година. Това стана ясно от изказване на министъра на отбраната Красимир Каракачанов, по време на изслушване в Комисията по отбрана в НС провело се днес, 7 декември 2017 г.

Константин Попов: Ще ми се процесите около изтребителя да вървят по-бързо

Председателят на комисията по отбрана в Народното събрание Константин Попов заяви, че му се ще процесите по избор на нов боен самолет да вървят по-бързо. Това заяви той днес, 29 ноември 2018 г. в сутрешния блок по БНТ1.

Меню