Нов тежък инцидент с полски МиГ-29

2K прочитания

Полски изтребител МиГ-29 се разби малко след излитането си. Пилотът се е катапултирал успешно. Това е третият загубен полски МиГ-29 в рамките на последните 15 месеца. Инцидентът е станал днес, 4 март 2019 г.

Изтребителят е принадлежал на 23-та тактическа авиобаза в Минск Мазовецки и е излетял оттам около 13,15 часа местно време. Инцидентът е станал около четири минути след излитането. Машината е преминавала облитане след провеждане на технически работи по нея.

Пилотът се е катапултирал успешно и е в добро състояние. Според полското МО той е опитен пилот с 1200 часа нальот зад гърба си.

Изтребителят се е разбил в гора и не е причинил щети на земята.

По неофициална информация, разбилият се изтребител е бил с борден номер 40. Това е самолет, който Полша купува от Чехия в средата на 90-те години на миналия век. Към момента на инцидента изтребителят е имал над 2000 часа нальот.

Полетите с МиГ-29 в Полша са спрени до изясняване причините за инцидента, а той се разследва от компетентните полски органи.

За последните 15 месеца това е третият загубен МиГ-29 от състава на полските ВВС. През декември 2017 г. едноместен изтребител се разби на кацане в 22-та тактическа авиобаза Малброк. Пилотът тогава оцеля . През юли 2018 г. катастрофира друг МиГ-29 от същата авиобаза. Летецът се катапултира, но не оцеля. Инцидентът се дължеше на технически проблеми (по двигателите, а отделно имаше и отказ на катапултното кресло К-36), а полските МиГ-29 бяха спрени от полети за четири месеца.

Междувременно през юни 2016 г. друг полски МиГ-29 изгаря на земята по време на подготовка за полети, а на 15 февруари 2019 г. изтребител от същия тип се приземи аварийно в Малброк след разхерметизиране в полет, което спря полетите за кратко.

Дълги години полските ВВС експлоатираха МиГ-29 без да имат загубена машина. В момента типът е на въоръжение в две ескадрили.

Миналата седмица полският министър на отбраната Мариуш Блашчак обяви амбициозен план за превъоръжаване, според който до 2026 г. полските Миг-29 и Су-22 трябва да бъдат заменени от 32 изтребителя от пето поколение. Блашчак заяви, че процедурата за това ще стартира много скоро. Може да се очаква, че поредния загубен полски МиГ-29 ще ускори този процес.

Свързани теми

Предишна публикация
САЩ искат да знаят дали Пакистан е използвал F-16 срещу Индия
Следваща публикация
50 години от първия полет на Concorde
2K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Румъния получи още два F-16

Румънските ВВС са получили още два изтребителя F-16, в рамките на споразумението за покупка на…

Saab с остра позиция по развитието на българската изтребителна програма

Шведската отбранителна компания Saab излезе със сравнително остра позиция по развитието на програмата за покупка на нов изтребител и различните твърдения, които са тиражират в медиите.

40 години от първия полет на МиГ-29

Точно преди 40 години, на 6 октомври 1977 г., своя дебютен полет изпълнява първия прототип на изтребителя МиГ-29. Полетът е осъществен от шеф-пилота на ММЗ „ Зенит” Александър Федотов.

Ангола получи всички свои Су-30К

Ангола е получила всички 12 поръчани изтребители Су-30К. Това е заявил за ТАСС заместник-директорът на беларуския „558-ми авиоремонтен завод“, Барановичи Александър Воробей.

Saab призна, че да имаш добри цени и добър продукт не е достатъчно за продажби на изтребители

Добрите цени и добрите технически характеристики не са достатъчни за продажбата на бойни самолети. Това заяви Йонас Йелм, ръководител на бизнес направлението Аеронавтика на Saab, по време на традиционния семинар на Saab, който се проведе вчера, 27 март 2019 г. Йелм коментира и развитието на процесите в България.

Меню