Нов тежък инцидент с полски МиГ-29

2K прочитания

Полски изтребител МиГ-29 се разби малко след излитането си. Пилотът се е катапултирал успешно. Това е третият загубен полски МиГ-29 в рамките на последните 15 месеца. Инцидентът е станал днес, 4 март 2019 г.

Изтребителят е принадлежал на 23-та тактическа авиобаза в Минск Мазовецки и е излетял оттам около 13,15 часа местно време. Инцидентът е станал около четири минути след излитането. Машината е преминавала облитане след провеждане на технически работи по нея.

Пилотът се е катапултирал успешно и е в добро състояние. Според полското МО той е опитен пилот с 1200 часа нальот зад гърба си.

Изтребителят се е разбил в гора и не е причинил щети на земята.

По неофициална информация, разбилият се изтребител е бил с борден номер 40. Това е самолет, който Полша купува от Чехия в средата на 90-те години на миналия век. Към момента на инцидента изтребителят е имал над 2000 часа нальот.

Полетите с МиГ-29 в Полша са спрени до изясняване причините за инцидента, а той се разследва от компетентните полски органи.

За последните 15 месеца това е третият загубен МиГ-29 от състава на полските ВВС. През декември 2017 г. едноместен изтребител се разби на кацане в 22-та тактическа авиобаза Малброк. Пилотът тогава оцеля . През юли 2018 г. катастрофира друг МиГ-29 от същата авиобаза. Летецът се катапултира, но не оцеля. Инцидентът се дължеше на технически проблеми (по двигателите, а отделно имаше и отказ на катапултното кресло К-36), а полските МиГ-29 бяха спрени от полети за четири месеца.

Междувременно през юни 2016 г. друг полски МиГ-29 изгаря на земята по време на подготовка за полети, а на 15 февруари 2019 г. изтребител от същия тип се приземи аварийно в Малброк след разхерметизиране в полет, което спря полетите за кратко.

Дълги години полските ВВС експлоатираха МиГ-29 без да имат загубена машина. В момента типът е на въоръжение в две ескадрили.

Миналата седмица полският министър на отбраната Мариуш Блашчак обяви амбициозен план за превъоръжаване, според който до 2026 г. полските Миг-29 и Су-22 трябва да бъдат заменени от 32 изтребителя от пето поколение. Блашчак заяви, че процедурата за това ще стартира много скоро. Може да се очаква, че поредния загубен полски МиГ-29 ще ускори този процес.

Свързани теми

Предишна публикация
САЩ искат да знаят дали Пакистан е използвал F-16 срещу Индия
Следваща публикация
50 години от първия полет на Concorde
2K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Даниел Боестад: Gripen спечели конкурса на ВВС честно и прозрачно

Вицепрезидентът за програмата Gripen за Централна и Източна Европа Даниел Боестад дава пространно интервю за Евгени Генов, публикувано във вестник „Труд”, в което говори за конкурсната процедура в България, офертата на шведската страна и реакцията на компанията към процесите у нас.

Полша започва да търси нови изтребители

Инспектората по въоръжението към полското МО е започнал проучване на вариантите за замяна на сега експлоатираните бойни самолети МиГ-29 и Су-22. Проектът за замяна на старите съветски машини е известен като „Harpia”.

30 години МиГ-21бис в България

В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.

Разби се полски МиГ-29

Изтребител МиГ-29 от състава на полските ВВС се разби днес, 18 декември 2017 г. Пилотът се е катапултирал успешно и е без опасност за живота.

Меню