Мароко инвестира в още F-16 и модернизация на старите

752 прочитания

Мароко планира да инвестира близо $5 млрд. в придобиването на нови F-16 и модернизация на старите си машини от този тип. Това се чете в уведомление на агенцията за военно-техническо сътрудничество (DSCA) на Пентагона до Конгреса на САЩ.

Мароко иска да купи 25 новопроизведени изтребители F-16C/D Block 72. Очакваната стойност на сделката е $3,787 млрд.

Освен покупката на самите самолети, се цели и покупка на три резервни двигателя Pratt & Whitney F100-PW-229, един резервен радар APG-83, 40 нашлемни целеоказващи и изобразяващи системи JHMCS, пет резервни оръдия M61A1 Vulcan, 40 ракети „въздух – въздух” AIM-120C-7, 50 управляеми боеприпаса „въздух – земя” GBU-49, 60 управляеми малокалибрени боеприпаса „въздух – земя” GBU39 SDB, 12 неуправляеми бомби Mk 82, 26 целеоказващи контейнера AN/AAQ-33 Sniper, шест разузнавателни контейнера DB-110 и друго оборудване и услуги.

Паралелно с това Мароко има намерение да купи модернизационни комплекти своите съществуващи F-16 Block 52+. Те трябва да са достатъчни за ъпгрейда на 23 самолета до стандарта F-16V, който до голяма степен е еквивалентен на Block 70/72. В комплектите влизат радари APG-83, нови бордни компютри, системата за обмен на данни Link-16, 26 броя целеоказващи контейнера AN/AAQ-33 Sniper, шест разузнавателни контейнера DB-110 и друго съпътстващо оборудване и услуги.

Очакваната цена на сделката е $985,2 млн.

Между 2010 и 2012 г. Мароко купува 24 броя F-16C/D Block 52+. През май 2015 г. един F-16C се разби в Йемен по време на военната операция над страната. Кралските марокански ВВС разполагат с три ескадрили F-5E/F и две ескадрили Mirage F1, които трябва да бъдат заменени в близко време.

Свързани теми

Предишна публикация
Китай купува 300 самолета от Airbus
Следваща публикация
Белият дом е разрешил експорт на F-16 за Тайван
752 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Президентът Радев: Лобистите победиха експертите за новия изтребител

„Лобистите постигнаха своето. Конкурсът се връща в изходна точка и с това застрашаваме да приземим окончателно 100-годишната си авиация”, така президентът Румен Радев коментира днес, 16 септември 2017 г., последните развития около процеса за придобиване на нов боен самолет.

30 години МиГ-21бис в България

В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.

Меню