Режимът MCAS в управлението на катастрофиралия 737 Max е бил изключен, но се е задействал отново

1K прочитания

Режимът MCAS в системата за управление на катастрофиралия етиопски Boeing 737 Max е бил изключен от екипажа, но след това се е задействал отново по неясни причини и е насочил самолетът към земята. Това са заявили за Reuters източници запознати с хода на разследването.

В момента не е ясно дали екипажът е решил отново да включи режима MCAS, който е предназначен да извежда автоматично самолетите 737 Max от срив, или се е случило нещо друго.

Разследващите в момента проучват и възможността софтуерният режим да се е задействал отново сам. Един от източниците на Reuters заявява, че режимът MCAS се е задействал поне четири пъти.

Говорители на Boeing са отказали коментар, а Reuters не е успял да намери официално лице от разследващите органи в Етиопия.

Режимът MCAS, който бе добавен в новото поколение Max на модела 737 е в центъра на разследването при катастрофите на Ethiopian Airlines от миналия месец и на индонезийската авиокомпания Lion Air от октомври 2018 г.

Източници на Reuters заявяват, че разследването се опитва да установи дали е било възможно веднъж изключен, режимът MCAS да се задейства отново без човешка намеса.

След катастрофата с Lion Air бе направена промени в наръчниците за летателна експлоатация на 737 Max, който съветва пилотите как да изключват режима изцяло от системата за управление. Той обаче продължава да функционира, макар и изолиран от органите за управление.

Проучва се и дали етиопският екипаж е следвал точно предписаните в наръчника процедури.

Според източниците на Reuters, полетът е продължил няколко минути след първоначалното изключване на MCAS, като самолетът дори е започнал да набира височина, преди да влезе в пикиране и да се забие в терена.

На 10 март 2019 г. Boeing 737 Max 8 на Ethiopian Airlines катастрофира малко след излитането си от Адис Абеба. При инцидента загинаха всички 157 души намиращи се на борда. Три дни след катастрофата полетите със 737 Max бяха спрени навсякъде по света.

В близките дни се очаква публикуването на предварителния доклад от разследването на инцидента. На този фон Boeing се опитва да възстанови доверието в типа и се готви скоро да пусне софтуерен ъпдейт, след който надеждите са, че полетите със 737 Max ще бъдат възстановени.

Свързани теми

Предишна публикация
ВВС на САЩ отново отказаха да приемат готови KC-46
Следваща публикация
Русия получи първия сериен Ил-76МД-90А
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Спешен преглед двигателите GP7200 на A380

Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) е разпоредила спешна инспекция на всички двигатели GP7200. Трябва да бъде извършен визуален преглед на главината на степента за ниско налягане (вентилатора).

Предизвестен инцидент

На 26 април 2012 г. сутринта при излитане за полет в рамките на българско-американското учение „Тракийска звезда 2012” се разби двуместен учебно-тренировъчен изтребител МиГ-29УБ. Какво, как и защо се случи в тази априлска сутрин? На тези въпроси се опитва да отговори Красимир ГРОЗЕВ.

Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 45 (май 2012 г.)  

Карго самолетите може да преминат към едночленни екипажи в обозримо бъдеще

Преминаването от двучленен към едночленен екипаж може да спести милиарди на авиационната индустрия, но за сега единствено това е реалистично да се случи на борда на карго авиокомпаниите. Това съобщава Reuters в свой репортаж по темата.

Белият дом и Boeing стигнаха до неформално споразумение за следващия Air Force One

Администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп постигна неформално споразумение със самолетостроителя Boeing за това, програмата за създаване на следващия президентски самолет да не надхвърля $3,9 млрд. Това съобщава Reuters.

Заместник-министър Величков: Военна полиция и прокуратурата разследват инцидента с C-27J

Заместник-министърът на отбраната Анатолий Величков заяви днес, 20 януари 2018 г., в предаването „Тази събота” по bTV, че инцидентът с военно-транспортния самолет C-27J Spartan се разследва от Военна полиция и Военна прокуратура.

Меню