Ил-112В ще има нужда от доработка за да отговори на изискванията

752 прочитания

Двудвигателнит военно-транспортен самолет Ил-112В ще има нужда от доработки, за да отговори на техническото задание на руското МО. Това съобщава информационната агенция „Интерфакс”, цитирайки собствени източници.

„За доработки и препроектиране на Ил-112В ще идат минимум 8 – 10 месеца, но само така машината ще може да отговори на тактико-техническото задание на МО”, заявява източникът на агенцията.

Според него, самолетът във вида, в който изпълни първия си полет на 30 март 2019 г., не отговаря на изискванията по отношение на полезния товар. Макар и източникът да не дава причини за това, има индикации, че в момента Ил-112В е утежнен сериозно и конструкцията му трябва да бъде преработена.

Въпреки това, както и въпреки сериозните забавяния в темпа на програмата, руското МО няма намерение да я прекратява. Но в същото време, твърди поръчки за машината ще дойдат едва след като тя бъде вкарана в изискванията.

Руският вицепремиер Юрий Борисов е поискал от ОАК ясен разчет за това, как ще върви Ил-112В от тук нататък. Пред местни медии той е казал, че програмата върви трудно, както повечето програми за създаване на нова техника.

Ил-112 се разработва от 90-те години на миналия век най-вече като заместник на Ан-24/26. През 2004 г. конструкцията е избрана за да бъде новия тактически транспортен самолет за руската военна авиация, но липсата на финанси не позволяват фактическото стартиране на работата. За кратко Русия смята да използва Ан-140 за тези роли, но след разрива на отношенията с Украйна, през декември 2014 г. е получено финансиране за проекта. Тогава се планираше първият полет да стане факт през 2016 г., но в последствие този срок бе многократно отлаган.

Ил-112В има полезен товар от около 5 тона и има максимална излетна маса от 21 тона. Далечината на полет с 3,5 тона това е 2400 km, а всеки от двата ТВ7-117СТ, които го задвижват, има максимална мощност от 3000 hp.

Руските въоръжени сили смятат да поръчат около 50 – 60 подобни машини за замяна на Ан-24/26. Планира се разработката и на цивилна версия означена като Ил-112Т.

Свързани теми

Предишна публикация
Boeing и Embraer уточниха детайли за съвместното си предприятие
Следваща публикация
САЩ виждат нови клиенти за F-35 в Европа
752 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Стартира тренировката ETAP-C 19-2

От днес, 1 април до 12 април 2019 г. ще се проведе основният етап от „Европейски курс за усъвършенстване на тактическата подготовка на военнотранспортната авиация” 2019-2 (ETAP-C 19-2). Това съобщават от ВВС.

941 прочитания

Размисли и страсти около военната авиация в Министерски съвет

Сериозна порция откровени размисли, страсти и странни идеи по отношения на българската военна авиация бяха изказани на заседанието на Министерски съвет, което бе проведено днес, 13 декември 2017 г.

7 прочитания

Русия ще поръча допълнителни Су-30СМ

Руското МО се готви да закупи още поне 36 многоцелеви изтребители Су-30СМ. Това съобщава руският вестник „Ведомости“, цитирайки два свои източника.

9 прочитания

Първи полет за новия танкер Ил-78М-90А

Новият руски самолет-танкер Ил-78М-90А изпълни успешно своя първи полет днес, 25 януари 2018 г. Това съобщава ТАСС, цитирайки информационната служба на компанията „Илюшин”.

3 прочитания

Нова Зеландия купува пет C-130J

Правителството на Нова Зеландия обяви, че ще купи пет военнотранспортни самолети Lockheed Martin C-130J-30 Super…
94 прочитания
Меню