Всички разрешения, нужни за експорта на Су-57 са били вече съгласувани. Това съобщава руската информационна агенция „Интерфакс”.
През март източник на същата агенция заяви, че всичко необходимо за експорта на Су-57 се е намирало на финален етап на съгласуване, като основно се касаело за чисто документални проблеми, тъй като самолетът и преди е имал разрешение за експорт, но то е било за неговото прототипно название Т-50 (ПАК ФА).
Отново миналия месец, но в Jane’s, директорът по международно сътрудничество на „Ростех” Виктор Кладов, е заявил че е възможно през ноември на авиационното изложение в Дубай да бъде представен официално експортния вариант на Су-57. Кладов е обяснил, че се гледа не само към Близкия изток, но и към Индия и Китай.
Руският министър на търговията и промишлеността Денис Мантуров също е подчертал, че Су-57 вече се гледа, като на експортен продукт.
Русия вероятно ще се опита да пласира Су-57 за експорт в надежда да намали цената на производството му, което от своя страна да позволи по-бързото му приемане на въоръжение в руските ВКС в прилични бройки. За момента се очаква пълномащабното му производство да се реализира чак след 2025 г. с идването на следващата многогодишна програма за превъоръжаване в Русия.
Реално в момента се планира да се купи само серия от 15 изтребителя Су-57, която да се използва за изпитателни цели и реално да играе роля на предсерийно производство с цел войскови изпитания. Първите два от тези самолети са поръчани и ще бъдат получени в рамките на годината. Останалите 13 се очаква да бъдат заявени скоро.
В същото време експорта на изтребителя може да е затруднен от това, че реално той не е изпитан в пълния си вид, включително и изпитанията на новия двигател „Изделие 30” се бавят сериозно.
