Все още не могат да открият японския F-35A

495 прочитания

Точното място, където е потънал японския изтребител F-35A продължава да остава мистерия, въпреки че той се издирва от Япония и САЩ вече седмица. Това съобщава AP.

Самолетът, който изчезна при полет над Тихия океан се е разбил на около 135 km източно от японското крайбрежие. Останки от него бяха намерени на повърхността, но не е ясно къде точно е потънал самолета и къде се намира останките му на дъното. Няма и следа от 41-годишния майор, който е пилотирал машината.

„Средно по един самолет, вертолет, два патрулни кораба и дистанционно управляема подводница, непрекъснато издирват самолета в зоната, където той се е разбил”, казва източник на AP в японското военно министерство.

Отделно, САЩ също използват един самолет и един кораб за издирването и за сега не се очертава то да бъде спирано.

Японският военен министър Такеши Ивая е заявил, че инцидентът с F-35A ще бъде част от обсъжданото по време на срещата му с американския му колега, която ще стане през този петък.

„F-35A е самолет, който има на борда си много секрети, които трябва да бъдат защитени”, споделя Ивая с журналисти.

Въпросът с откриването на останките започва да става невралгичен, не само защото без тях не може да се установи причините за инцидента, но и заради факта, че към тях със сигурност ще имат интерес Русия и Китай.

В момента от японското МО съобщават, че не са забелязали подозрителна активност в района на инцидента.

В същото време, от японското военно ведомство съобщават, че между юни 2017 и януари 2019 г. е имало седем случая на аварийни кацания заради откази в полет на наличните F-35A. Както стана вече ясно, разбилият се изтребител е минал пред два такива инцидента.

Едно от аварийните кацания е било заради отказ на мониторинговата система, която е показала несъществуващ технически проблем, но останалите шест са били действителни откази. При четири от отказалите в полет самолети, включително изчезналия, крайното сглобяване е правено в Япония.

От японското МО, обаче не бързат с изводите дали се касае за някакъв производствен проблем.

Свързани теми

Предишна публикация
Унгария отново не успя да продаде старите си МиГ-29
Следваща публикация
Тръмп предложи на Boeing да ребрандира 737 Max, но компанията има други идеи
495 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Австрийският парламент не намери данни за корупция по сделката с Eurofighter

Комисия към австрийския парламент е стигнала до заключение, че няма данни за корупция при сделката за покупка на изтребителите Eurofighter. Това се казва в окончателния доклад на комисията, който е цитиран от Reuters.

Димитър Стоянов: Инвестирането в старите руски самолети показва политическото клатушкане на България

Полковник (о.р.) Димитър Стоянов, главен секретар на президентството, бивш началник-щаб на ВВС и бивш ръководител на проекта за нов изтребител заяви, че инвестирането в старите руски бойни самолети, докато обявяваме Русия за заплаха за Европа, показва политическото клатушкане на България. Това казa той днес, 8 октомври 2017 г., в ефира на БНР.

Режимът MCAS в управлението на катастрофиралия 737 Max е бил изключен, но се е задействал отново

Режимът MCAS в системата за управление на катастрофиралия етиопски Boeing 737 Max е бил изключен от екипажа, но след това се е задействал отново по неясни причини и е насочил самолетът към земята. Това са заявили за Reuters източници запознати с хода на разследването.

Ще получи ли ОАЕ F-35?

Една от най-богатите страни в света, Обединените арабски емирства (ОАЕ), желае да купи F-35 от…

САЩ планират скоро да използват F-35B в бой

Корпусът на морската пехота на САЩ планира, в най-скоро време, да използва своите изтребители от следващо поколение F-35B в реален бой. Това съобщава CNN, позовавайки се на свои източници.

Меню