Швеция обмисля да запази Gripen C/D до 2035 г.

698 прочитания

Швеция обмисля да запази част от своя флот от Gripen C/D за по-дълъг период, отколкото сега планирания, с цел запазване на броя бойни самолети, които в момента са на въоръжение в шведските ВВС. Това съобщава Flightglobal.

До скоро Швеция планираше да замени сега експлоатираните 100 броя Gripen C/D с 60 броя от по-съвършения модел Gripen E. Наличните изтребители от модела C/D трябваше да се свалят от въоръжение около 2025 – 2026 г.

Сега обаче Швеция сериозно обмисля да запази част от тези самолети за допълнителни 10 години, до около 2035 г. Дали това ще стане факт ще стане ясно след средата на май, когато се чака публикуването на плана за развитие на шведските въоръжени сили в периода 2020 – 2025 г.

Дебатите за това колко бойни самолета да има Швеция текат вече повече от пет години. Поръчаните в момента 60 броя Gripen E се смятат за недостатъчни, но въпреки изказваните желания за поръчка на допълнителни машини от същия тип, това за сега не става факт.

В момента се очаква преди края на годината първия сериен Gripen E да бъде предаден на шведските ВВС.

Въпреки, че Швеция планира да пенсионира своите Gripen C/D, те по същество са нови самолети на възраст между 4 и 16 години. Поради това се планираше части, системи и агрегати от тях да се използват в строежа на новите Gripen E, но в крайна сметка тези планове бяха отказани.

Saab има планове да развива модела C/D до към 2050 г., като част от тези планове бяха разкрити в България, докато компанията се опитваше да продаде изтребителя си тук. Запазването на въоръжение на модела в Швеция за по-дълго може да даде по-силен експортен импулс за модела C/D, след като в последните години бяха отбелязани няколко сериозни провала в маркетинговите му кампании.

Свързани теми

Предишна публикация
Премиерът обеща в Долна Митрополия 2 млрд. за нова техника, самолетостроене, магистрала до Плевен и нови общежития
Следваща публикация
TAI показва новите си вертолетни проекти
698 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Премиерът Борисов: За какво ни трябват изтребители?

„До изтребителите ли е опряла армията в момента? За какво ни трябват тези изтребители в момента”, така остро премиерът Бойко Борисов коментира пред журналисти днес, 18 септември 2017 г., програмата за покупка на нови бойни самолети за ВВС.

Мисия – ер полисинг

Единствената мирновременна постоянна мисия на НАТО е охраната на въздушното пространство в Европа, носеща името въздушен ер полисинг (Airborne Air Policing). В нея са задействани структурите за управление и контрол на алианса за противовъздушна и противоракетна отбрана в допълнение към собствените системи за противовъздушна отбрана на всяка от отделните страни-членки. Това е мисия, където монотонността на ежедневието при основната дейност – наблюдението на въздушното пространство – отстъпва от време на време на възбудата и напрежението, свързани с вдигането на дежурните изтребители във въздуха при проверки на бойната готовност или по реални нарушители. Унгарският журналист Габор Зорд Ласло описва изпълнението на един контролен полет за проверка на силите и средствата за ер полисниг в десет държави.

Министър Каракачанов: Намаляването на цената на F-16 не е за сметка на качествата му

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов заяви, че намаляването на цената на изтребителите F-16 не е за сметка на качествата му, но призна, че част от оборудването и услугите по сделката ще бъдат орязани в името на икономиите. Това каза той днес, 2 юли 2019 г., в предаването „Лице в лице” по bTV.

Меню