Turkish Aerospace Industries (TAI) демонстрира новите си вертолетни проекти в рамките на отбранителното изложение IDEF, което се провежда в Истанбул. Това съобщава Flightglobal.
Проектът T625 Gökbey скоро ще се сдобие с втори прототип, като TAI подчертава възможностите на 6-тонния вертолет да замести голямото количество UH-1, което все още се намира на служба в турските въоръжени сили.
T625 извърши първия си полет през септември 2018 г., след като се намираше в разработка в продължение на около пет години. Това е първият опит на Турция да разработи сама вертолет за военни и цивилни цели.
Планира се в изпитанията да се задействат три прототипа, като серийното производство ще започне след 2021 г., а цивилната сертификация ще стане факт от турските и европейски органи по авиационна безопасност.
Вертолетът в момента се задвижва от два газотурбинни двигателя CTS800 с мощност от 1370 shp всеки, но Турция разглежда възможностите да замени тези двигатели с TEI-TS1400, които са в разработка от местната компания Tusas Engine Industries.
Междувременно 45 броя от щурмовите вертолети T129 ATAK са приети на въоръжение в Турция. Те са вариация на италианския AW129, но с множество промени и турско оборудване. Поръчката за Турция за сега е за 83 броя, като има и опции.
Чака се експортно разрешение за двигателите CTS800 за да може да започне работа по експортната поръчка за 30 броя за Пакистан.
На изложението IDEF бе показан и макет на новия турски щурмови вертолет (на снимката), който е известен под турското си название „Ağır Sınıf Taarruz Helikopter”, буквално означаващо тежък щурмови вертолет и неофициалното ATAK 2.
TAI получи договор от турското правителство за разработката му през февруари. Излитната му маса ще достигне 10 тона, а първият му полет трябва да стане факт около 2024 г.
