Премиерът Бойко Борисов раздаде многобройни обещания в Долна Митрополия, като обеща пред курсантите във факултет „Авиационен” на НВУ 2 млрд. за нова техника, самолетостоене в България, нови общежития и магистрала до Плевен догодина. Това стана днес, 3 май 2019 г.
„Поехме ангажимент, свършихме го. Това, което днес ще поема пред вас, като ангажимент е мога да кажа, че държавата ще ви го осигури това училище, защото има голяма перспектива. Това е не само подготовката на пилотите, но и инженерен състав, наземен, технолози. Към 2 млрд. ще се дадат за нова техника. За това трябва висше, и майсторство, и знания и умения. Това значи и по-добри битови условия. Възложил съм на ръководството да ми подготвят за Плевен какви терени има, какво има на разположение. Защото, като ви гледам какви сладури сте, млади хора сте и разбира се, които са на общежитие тука, могат да са си тука, но да има и общежития навън. Защото, ще има и цивилни пилоти, ще има и инженери, наземен състав. Тука ще има развойна дейност, ще има производство, ще има развитие. Другото, което мога да ви обещая, е че догодина октомври месец магистрала „Хемус” от София ще дойде до Плевен. Колкото време от „Младост” ще ходиш до Военна академия, толкова ще е от София, като излезеш, до Военновъздушното училище”, каза Борисов.
Премиерът бе в Долна Митрополия, заедно с министъра на отбраната Красимир Каракачанов и командира на ВВС генерал-майор Цанко Стойков. Визитата им бе по случай приключване на процедурата за създаване на Висше военновъздушно училище (ВВВУ) в Долна Митрополия.
Струва си да се отбележи, че премиерът назова сумата за покупка на нова техника, а в момента реално единствената програма за ВВС е тази за новия изтребител. Не става ясно дали споменатата сума от 2 млрд. лева включва или изключва ДДС. Във вече отменения инвестиционен проект за покупка на нови бойни самолети бе заложена сумата от 1,5 млрд. без ДДС (1,8 млрд. с ДДС). В средата на март военният министър каза, че се надява сумата да не надхвърля тази заложена в оригиналния проект.
„Ще възстановим и производството, дали на самолети, дали на дронове. Сега на 7-ми цял преговорен екип заминава за Щатите. Доста условия сме поставили да се аутсорсва. Така, че вземем ли самолети, да има за по-умните, какво да правят”, каза още Борисов.
По сделката за новия изтребител имаше изискване за индустриално сътрудничество в отменения инвестиционен проект. От Lockheed Martin на няколко пъти вече заявиха, че имат намерение да претворят това сътрудничество със съоръжения за техническа поддръжка на българските F-16. През декември 2018 г., преди F-16 да бъде избран, компанията говореше и за развитие на дрон технологии, но темата не е повдигана оттогава.
В рамките на срещата, министър Каракачанов заяви, че ВВВУ фактически ще заработи от 1 януари 2020 г. и всички, които завършат след тази дата ще получават дипломи от ВВВУ. Каракачанов и похвали премиера, че си е изпълнил обещанието предсрочно – не за Гергьовден, а за Великден.
ВВВУ „Георги Бенковски” съществува до 2002 г., когато бе интегрирано под формата на факултет „Авиационен” в Националния военен университет „Васил Левски”. Идеите за изграждането наново на ВВВУ битуват от 10 години, включително и е залегнала в приетия в края на 2015 г. „План за развитие на въоръжените сили на Република България до 2020 г.”
През 2017 г. беше направен неуспешен конкретен опит за възстановяването на училището, като тогава бе отказана акредитация. След това започна подготовката за нов опит за възстановяване, който приключи успешно с решение на Народното събрание от 18 април.
