Airbus достави своя пътнически самолет номер 12 000

529 прочитания

Европейският самолетостроител Airbus отбеляза доставката на своя самолет номер 12 000. Това стана вчера, 20 май 2019 г.

12000-ният пътнически самолет на компанията, обаче не е произведен в познатите четири завода (Тулуза, Хамбург, Мобил и Тианджин), а в най-новият завод на компанията в Марибел, Канада, където се сглобява A220 (до юли миналата година Bombardier CSeries).

Машината е 12-тият A220-100 предназначен за американската авиокомпания Delta Air Lines. Компанията започна да изпълнява търговски полети с типа през февруари, след като получи първия си A220 миналата есен.

Airbus придоби контрол над програмата CSeries през юли 2018 г. Очаква се догодина в Мобил, Алабама да заработи втора линия за окончателно сглобяване на типа.

На Airbus отне почти точно 45 години за да достави 12 000 самолета. Първият сериен пътнически самолет на компанията бе моделът A300B2, който бе получен от Air France на 10 май 1974 г.

19 години по-късно, през март 1993 г., самолетостроителят предава самолет номер 1000, който е A340-300 за Air France. Самолет номер 5000 е предаден през декември 2007 г. на Qantas. Това е A330-200.

10000-ният самолет на компанията е A350-900 и е предаден на Singapore Airlines през октомври 2016 г.

Към края на април тази година Airbus има в портфолиото си 7287 поръчки за изпълняване.

Свързани теми

Предишна публикация
Половин век от първия полет на Ан-26
Следваща публикация
Ryanair отлага получаването на първите 737 Max
529 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

A330neo изпълни първи полет

Airbus A330neo изпълни успешен първи полет днес, 19 октомври 2017 г., от заводското летище в Тулуза, Франция.

Airbus пое контрола над CSeries

Европейският самолетостроител Airbus пое от Bombardier контрола на програмата CSeries. Официалното прехвърляне на акции е станало на 1 юли 2018 г.

Emirates иска гаранции за бъдещето на A380 преди да направи нови поръчки

Дубайската авиокомпания Emirates иска ясни гаранции за бъдещето на A380 от неговия производител Airbus преди да подпише нови поръчки за типа. Това става ясно от изказвания на представители на компанията на авиоизложението в Дубай, което се провежда в момента.

IAG се оплака от високата цена на A380

Авиационният холдинг International Airlines Group (IAG) се оплака, че цената за придобиване на Airbus A380 е твърде висока и това обезсмисля всякакви планове за придобиването на допълнителни машини от този тип. Това е заявил изпълнителният директор на холдинга Уили Уелш.

Макс 2019 4 х Су-57

МАКС-2019

Тазгодишният Московски авиокосмически салон (МАКС-2019), четиринадесети поред, ще остане в историята най-вече с геополитическите заигравания между Русия, Турция и Китай и с липсата на някакви шокиращи новости, представени от домакините – нито във военната, нито в гражданска авиация.

Меню